物流機械設備的發展趨勢
隨著生產和物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)規模(mo)的(de)(de)擴大，以及物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)自動化(hua)(hua)程度的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)在現(xian)(xian)代(dai)化(hua)(hua)生產和物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)中應用越來越廣，作用也越來越大;而現(xian)(xian)代(dai)化(hua)(hua)生產和現(xian)(xian)代(dai)化(hua)(hua)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)又對物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)提(ti)出了更高(gao)(gao)的(de)(de)要(yao)求。現(xian)(xian)代(dai)機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)設計能力(li)的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)，科學技術(shu)的(de)(de)飛速進步，使得(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)的(de)(de)技術(shu)含(han)全、知識含(han)量、文化(hua)(hua)含(han)量急劇增加，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)正經(jing)歷著一場巨大的(de)(de)變革。在新(xin)世紀(ji)，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)技術(shu)性能將進人(ren)一個嶄新(xin)的(de)(de)發展(zhan)階(jie)段，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)(bei)必將取得(de)(de)更大的(de)(de)發展(zhan)
縱觀物(wu)流(liu)機械設(she)備發(fa)展現狀可以看出，為適應現代物(wu)流(liu)的需要，物(wu)流(liu)機械設(she)備有(you)如下發(fa)展趨勢:
1.大型化和高速化
大(da)(da)(da)型(xing)化是指設備(bei)(bei)的(de)容(rong)量(liang)、規(gui)模、能力越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大(da)(da)(da)，高(gao)(gao)速(su)化是指設備(bei)(bei)的(de)運(yun)(yun)轉速(su)度、運(yun)(yun)行速(su)度、識別速(su)度、運(yun)(yun)算速(su)度大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)加(jia)快。現(xian)代社(she)會經濟快速(su)發展(zhan)，使得生產和物流規(gui)模不(bu)斷(duan)擴大(da)(da)(da)，為了提高(gao)(gao)作(zuo)業效率(lv)和規(gui)模效益，大(da)(da)(da)型(xing)、高(gao)(gao)速(su)的(de)物流機械(xie)需(xu)求(qiu)量(liang)不(bu)斷(duan)增長。物流機械(xie)設備(bei)(bei)的(de)起重(zhong)量(liang)、載重(zhong)量(liang)、生產率(lv)、作(zuo)業能力越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大(da)(da)(da)，工作(zuo)速(su)度越(yue)(yue)來越(yue)(yue)快。
2.實用化和輕型(xing)化
物(wu)流(liu)機(ji)(ji)械(xie)設(she)備(bei)(bei)是現代化、自(zi)動(dong)化物(wu)流(liu)的(de)重(zhong)要物(wu)質技術基礎(chu)。物(wu)流(liu)機(ji)(ji)械(xie)設(she)備(bei)(bei)要求使(shi)用(yong)方(fang)便，容易維護、操作，具有(you)優(you)異的(de)耐久(jiu)性(xing)(xing)、無故障性(xing)(xing)和良(liang)好的(de)經濟(ji)性(xing)(xing)，以及(ji)較高的(de)安全(quan)性(xing)(xing)、可靠性(xing)(xing)。因此(ci)，今后(hou)(hou)會(hui)更加(jia)注(zhu)重(zhong)開發(fa)使(shi)用(yong)性(xing)(xing)能(neng)好、成(cheng)本(ben)低、可靠性(xing)(xing)高的(de)物(wu)流(liu)機(ji)(ji)械(xie)設(she)備(bei)(bei)。 有(you)一些(xie)物(wu)流(liu)機(ji)(ji)械(xie)設(she)備(bei)(bei)是在通用(yong)的(de)場合(he)使(shi)用(yong)，工作并不繁(fan)重(zhong)。這(zhe)類(lei)設(she)備(bei)(bei)批量較大(da)、用(yong)途(tu)廣，考慮綜(zong)合(he)效益可降低外(wai)型高度、簡化結構、降低造價，同時也(ye)可減少(shao)設(she)備(bei)(bei)的(de)運行成(cheng)本(ben)。這(zhe)種輕型化的(de)設(she)備(bei)(bei)在今后(hou)(hou)會(hui)有(you)更快(kuai)的(de)發(fa)展。
3.專用化(hua)和通用化(hua)
物(wu)(wu)(wu)流(liu)是(shi)社會經濟(ji)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)產物(wu)(wu)(wu)，必然(ran)隨著社會經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)而(er)(er)呈現(xian)多(duo)(duo)樣化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)特征。多(duo)(duo)樣化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)特征反(fan)映了(le)對(dui)物(wu)(wu)(wu)流(liu)機械設備(bei)(bei)(bei)需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)樣化(hua)，從而(er)(er)使(shi)物(wu)(wu)(wu)流(liu)機械設備(bei)(bei)(bei)具有(you)(you)多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣的(de)(de)(de)(de)(de)品種且 .不(bu)斷更(geng)新(xin)。物(wu)(wu)(wu)流(liu)活動的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)統性(xing)、一致性(xing)及(ji)運(yun)(yun)(yun)輸與(yu)配送的(de)(de)(de)(de)(de)快速、機動，要(yao)求(qiu)一些(xie)設備(bei)(bei)(bei)向(xiang)(xiang)專用(yong)化(hua)方向(xiang)(xiang)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)，同時又要(yao)求(qiu)一些(xie)設備(bei)(bei)(bei)向(xiang)(xiang)通(tong)(tong)用(yong)化(hua)、標(biao)準化(hua)方向(xiang)(xiang)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)。專用(yong)設備(bei)(bei)(bei)以特有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)滿足特殊的(de)(de)(de)(de)(de)需要(yao)，能(neng)發(fa)(fa)(fa)(fa)揮最佳的(de)(de)(de)(de)(de)效(xiao)用(yong)。如(ru)鐵(tie)路、船(chuan)(chuan)舶、集(ji)裝(zhuang)箱等專用(yong)起重機的(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)將(jiang)不(bu)斷增加，性(xing)能(neng)不(bu)斷提(ti)高，適應性(xing)不(bu)斷加強;集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)、散貨船(chuan)(chuan)、混凝土運(yun)(yun)(yun)輸車、罐車等用(yong)途廣泛，成本低(di)。而(er)(er)有(you)(you)些(xie)通(tong)(tong)用(yong)化(hua)設備(bei)(bei)(bei)還可(ke)以實現(xian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)作業的(de)(de)(de)(de)(de)快速轉換，極大地提(ti)高物(wu)(wu)(wu)流(liu)作業效(xiao)率(lv)，如(ru)大型集(ji)裝(zhuang)箱拖車可(ke)運(yun)(yun)(yun)載海運(yun)(yun)(yun)、空(kong)運(yun)(yun)(yun)、鐵(tie)路運(yun)(yun)(yun)精的(de)(de)(de)(de)(de)所(suo)有(you)(you)尺寸的(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱，今后通(tong)(tong)用(yong)化(hua)設備(bei)(bei)(bei)也將(jiang)得到進一步發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)。
4.自動化(hua)和智能(neng)化(hua)
將(jiang)機械技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)和電(dian)子(zi)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)相結合，將(jiang)先(xian)(xian)進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)微電(dian)子(zi)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、電(dian)力電(dian)子(zi)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、光纜(lan)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、液(ye)壓(ya)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、模糊控(kong)(kong)制(zhi)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)應(ying)用(yong)(yong)到機械的(de)(de)(de)(de)(de)驅動和控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)中，實(shi)現物流機械設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)自動化(hua)(hua)和智能(neng)化(hua)(hua)將(jiang)是今后的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)方向。例如，大(da)型(xing)高效起(qi)重機的(de)(de)(de)(de)(de)新一代電(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)裝(zhuang)(zhuang)置已發(fa)展(zhan)為全(quan)(quan)(quan)電(dian)子(zi)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，由全(quan)(quan)(quan)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)控(kong)(kong)制(zhi)驅動裝(zhuang)(zhuang)置、可編程序控(kong)(kong)制(zhi)器、故障診斷及(ji)數(shu)(shu)(shu)據管理(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)(hua)操縱給定檢測等裝(zhuang)(zhuang)置組成。先(xian)(xian)進(jin)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)使起(qi)重機具有(you)更高的(de)(de)(de)(de)(de)柔性(xing)，從而(er)提(ti)(ti)高了(le)(le)(le)單機綜合自動化(hua)(hua)水(shui)平。運(yun)輸設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)操作更多的(de)(de)(de)(de)(de)轉向依靠儀表、信(xin)號和輔助(zhu)駕(jia)駛系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)智能(neng)化(hua)(hua)程度越來越高。海運(yun)、空(kong)(kong)運(yun)中的(de)(de)(de)(de)(de)自動駕(jia)駛系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、自動化(hua)(hua)立(li)體(ti)倉庫中的(de)(de)(de)(de)(de)送取貨小車(che)、公(gong)路運(yun)輸智能(neng)交通系(xi)(xi)(xi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(ITS)的(de)(de)(de)(de)(de)開發(fa)和應(ying)用(yong)(yong)將(jiang)引起(qi)各國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)廣泛重視。此(ci)外，借(jie)助(zhu)衛星通信(xin)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)，可以(yi)對(dui)運(yun)輸設備(bei)(bei)進(jin)行全(quan)(quan)(quan)程追(zhui)蹤(zong)與(yu)控(kong)(kong)制(zhi)，對(dui)市場變化(hua)(hua)作出快速反應(ying)。2000年底(di)，西北國(guo)(guo)際(ji)電(dian)信(xin)股份有(you)限公(gong)司為一汽儲運(yun)公(gong)司建立(li)了(le)(le)(le)一套貨運(yun)車(che)輛(liang)調度管理(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，它將(jiang)GPS, GIS, GSM等多項技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)結合起(qi)來，可實(shi)現對(dui)貨物的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)程跟(gen)蹤(zong)監控(kong)(kong)。該(gai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)可有(you)效避(bi)免車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)載，合理(li)有(you)效地(di)安排接、出貨時(shi)間，極大(da)地(di)提(ti)(ti)高車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)利(li)用(yong)(yong)率，節省了(le)(le)(le)運(yun)輸費用(yong)(yong)，并能(neng)使企業(ye)或貨主了(le)(le)(le)解貨物在運(yun)輸中的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)部情況(kuang)，最大(da)限度地(di)滿足客(ke)戶對(dui)車(che)輛(liang)安全(quan)(quan)(quan)服(fu)務(wu)、管理(li)調度及(ji)信(xin)息服(fu)務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)需要。該(gai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)自建立(li)以(yi)來，運(yun)轉良好(hao)，發(fa)揮了(le)(le)(le)很好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)效應(ying)，為物流的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效管理(li)提(ti)(ti)供了(le)(le)(le)基礎，在今后將(jiang)會得到更廣泛的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。
智能式搬運車(che)AHV( AutonomousHandlingVehicle)也將會(hui)得到廣泛應用(yong)。AHV的(de)形狀類(lei)似于現在使用(yong)的(de)AGV，但(dan)裝(zhuang)有兩(liang)只(zhi)通(tong)用(yong)的(de)機械手，在工(gong)作(zuo)時(shi)依靠起視(shi)覺(jue)作(zuo)用(yong)的(de)工(gong)業攝像機，對貨物(wu)的(de)位置和(he)大小進行判斷(duan)，如同(tong)人一(yi)樣可以用(yong)機械手自由(you)(you)地(di)搬運重達200--300千克的(de)貨物(wu)。AHV具有協(xie)(xie)同(tong)作(zuo)業的(de)功能，搬運的(de)貨物(wu)過長、過重時(shi)，可以由(you)(you)兩(liang)臺以上的(de)ARV協(xie)(xie)同(tong)作(zuo)業進行搬運，這樣會(hui)大大減少ARV的(de)規(gui)格(ge)型號(hao)，便于管理。數臺同(tong)一(yi)規(gui)格(ge)AHV的(de)聯合運作(zuo)，其作(zuo)業能力可提高很多(duo)。
5.成套化和系統化
在(zai)物流(liu)機(ji)械(xie)(xie)設(she)備(bei)(bei)單機(ji)自(zi)動化(hua)(hua)的(de)(de)基礎上，通過(guo)(guo)計(ji)算(suan)機(ji)把各(ge)種(zhong)物流(liu)機(ji)械(xie)(xie)設(she)備(bei)(bei)組成一個(ge)物流(liu)機(ji)械(xie)(xie)設(she)備(bei)(bei)集(ji)成系(xi)(xi)(xi)統(tong)，通過(guo)(guo)中(zhong)央控制室的(de)(de)控制，與(yu)物流(liu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)協(xie)調配合。這類物流(liu)機(ji)械(xie)(xie)設(she)備(bei)(bei)自(zi)動化(hua)(hua)程度較高，具有信(xin)息(xi)(xi)處(chu)(chu)理(li)功能(neng)，可(ke)將(jiang)(jiang)傳感器檢測出(chu)來的(de)(de)各(ge)種(zhong)信(xin)息(xi)(xi)實(shi)(shi)施存儲、運算(suan)、邏(luo)輯判斷、變換(huan)等處(chu)(chu)理(li)加工(gong)，進而向執(zhi)行(xing)機(ji)構發出(chu)控制指令。這類物流(liu)機(ji)械(xie)(xie)設(she)備(bei)(bei)還具有較好的(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)輸人(ren)輸出(chu)接口，實(shi)(shi)現信(xin)息(xi)(xi)全部、準確、可(ke)靠地在(zai)整個(ge)物流(liu)機(ji)械(xie)(xie)集(ji)成系(xi)(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)傳輸。物流(liu)機(ji)械(xie)(xie)設(she)備(bei)(bei)通過(guo)(guo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)集(ji)成，能(neng)形成不(bu)同(tong)機(ji)種(zhong)的(de)(de)最(zui)佳(jia)匹(pi)配和組合，取長補(bu)短，發揮出(chu)最(zui)佳(jia)功效(xiao)。以后將(jiang)(jiang)重點發展的(de)(de)有工(gong)廠生產搬(ban)運自(zi)動化(hua)(hua)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、貨物配送集(ji)散系(xi)(xi)(xi)統(tong)、集(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸(xie)搬(ban)運系(xi)(xi)(xi)統(tong)、貨物的(de)(de)自(zi)動分揀與(yu)搬(ban)運系(xi)(xi)(xi)統(tong)等。
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