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四川在線消息(記者 曹洋)5月14日下午， 欽州-宜賓鐵海聯運國際貨運班列 首班接車儀式在宜賓北站舉行。宜賓市政府相關負責人表示，此趟班列的開通標志著宜賓市鐵海聯運國際貨運班列實現上下行匹配，將進一步完善宜賓市南向通道體系建設，拓展對外開放格局。

據宜賓絲麗雅集團公司有關負責人介紹，此趟班列裝載了50個絲麗雅產品的標柜，從欽州東站出發，僅歷時3天便到達了宜賓北站。班列搭載的是絲麗雅集團從智利ARAUCO(阿茹庫)木漿廠采購的木漿產品，于3月6日從智利LIRQUEN(利爾奎)港發運，4月下旬抵達廈門，經香港中轉抵達廣西北部灣欽州港。

過去從上海、常熟經長江水運到宜賓要30天左右，遇洪水季節或三峽大壩檢修，所需運輸時間更長。而現在通過欽州至宜賓海鐵聯運方式，僅需3天時間，里程上節省1000公里以上，極大提升了物流效率。 宜賓市商務局通道科相關工作人員介紹，去年3月，宜賓正式開行 宜賓 欽州 集裝箱國際貨運班列，成為繼成都之后，全省第二個單獨開行南向班列的市州，2019全年宜賓市開行了10列 宜賓至欽州 班列，貨物主要是絲麗雅集團運往東南亞國家的短纖、繡花線等。

為何時隔一年，才開行首班上行班列?上述工作人員表示，絲麗雅集團在海外有著穩定貨源，一年時間，不僅能夠讓下行班列實現穩定開行，也讓宜賓爭取到了欽州當地和鐵路通行的優惠政策，實現鐵路和水運的運輸成本基本持平。

目前，宜賓已基本實現南向下行班列的定時、定班常態化穩定開行的目標，將逐步推行上行班列的開行，今年初步計劃開行20列以上，到2021年力爭開行40列以上，全面實現上下行通道的貨物匹配，帶動宜賓及周邊地區企業共同開拓國際市場，提高通道的競爭力和輻射力，讓 欽州-宜賓鐵海聯運國際貨運班列 成為四川 陸海國際貿易新通道 建設的新亮點。