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新疆鐵路南北雙環線加快形成

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2020年12月14日 04:12 相關案例: 本文標簽: 新疆烏魯木齊墻體廣告

     12月9日上午,格庫鐵路新疆段開通運營,進出疆第三條鐵路大通道形成。再加上6日開通運營的阿富準鐵路阿勒泰至富蘊段,新疆鐵路北環線和南環線加快形成。

阿富準鐵路是新疆鐵路出疆北通道的重要組成部分,線路全長419公里,其中富蘊至準東北段已于2019年12月30日開通運營。12月6日開通的阿勒泰至富蘊段長148公里。

格庫鐵路全長1206公里,東起格爾木市,終點庫爾勒市,其中青海段已于6月30日開通運營。12月9日,全長734公里的新疆段開通運營,標志著格庫鐵路全線開通運營。

阿富準鐵路和格庫鐵路新疆段是新疆鐵路南北雙環線的重要組成部分。這兩條鐵路開通運營,標志著鐵路南北雙環線加快形成,新疆絲綢之路經濟帶核心區引擎作用更明顯,帶動新疆加快構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

據悉,北疆鐵路環線全長1380多公里,由蘭新鐵路、奎屯至北屯鐵路、烏魯木齊至將軍廟鐵路、阿富準鐵路共同構成,將烏魯木齊、奎屯、克拉瑪依、北屯、阿勒泰、富蘊、準東等地連接起來,形成 口 字形鐵路環線。南疆環線由南疆鐵路、和田至若羌鐵路(在建)、格爾木至庫爾勒鐵路新疆段構成,形成環塔里木盆地鐵路網,連接庫爾勒、喀什和田、若羌等地。

 

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