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3月8日，公交車司機一聲吼，及時制止一名小偷偷走乘客的手機，長江日報官方抖音1.2億播放量，是網友們為司機的集體點贊；

3月10日，武漢地鐵一名護衛小哥飛身一躍，救下險些栽進電梯的1歲萌娃，人民日報、新華社官微點擊量“10萬+”；

連續幾日，武漢公共交通一線員工的“英雄之舉”再一次為這座“英雄的城市”添彩。

時光再往前追溯，公共交通行業的正能量善舉幾乎天天發生：

2018年，武漢公交司機曾漢姣和乘客一起沖下車，一把抱住打算跳橋輕生的女子；2019年，地鐵志愿者余濤宏為救乘客摔倒，但仍連滾帶爬按停電梯；2020年，到社區保障居民應急出行的的哥的姐恢復營運后，社區送來441面錦旗和659封感謝信……

這一吼、一躍、一抱、一摔、一送，是公共交通員工從身邊小事做起，日行一善、積善成德，將中華民族知善、向善的傳統美德浸潤到城市的每個角落。

2016年，武漢公交集團率先在交通行業開展“日行一善，德潤江城”活動。隨后，武漢的公交、地鐵、出租車、客運等交通領域紛紛響應，公共交通行業幾乎每天都譜寫出正氣歌、暖心曲。

這項善行活動的參與人數，也從最初的3萬名公交員工發展到全市公共交通行業的30萬人隊伍，并且由公共交通領域的行業行為浸潤到乘客心底，影響并帶動著市民愛心接力，助力城市文明提高。

武漢公交20路駕駛員細心呵護孩子們上學、放學

現 場

的哥自掏腰包三四千元 車上長年為乘客備傘

央媒關注交通行業善行 “10萬+”頭條層出不窮

3月23日16時40分，20路公交司機鄭繁穩穩地將車開進青山區工業四路黃州街站。今天輪到他來接鋼城十二小的孩子們放學。每當孩子們上車，鄭繁都會自覺調整到“送娃模式”——加倍集中注意力和細致，就像是操心自家孩子的乘車安全一樣。

7年來，20路公交線路的26名司機把公交車開成沿線學校的“校巴”，安全接送孩子們上學放學，司機們用耐心和細致，成為孩子家長心中最放心的公交線路。

《26名司機把公交車開成校巴》報道發出后，經人民日報、光明網等中央媒體平臺轉發，引起網友強烈反響。進入微博熱搜同城榜前十，長江日報APP網友跟評量達到1800多條，官方微信公眾號跟評量接近200條。網友們向細心護學的20路公交車司機表達著敬意，“看平凡人做著偉大的事情，滿滿都是愛！”

與20路公交線路同樣受到全國網友關注的還有武漢地鐵小姐姐周淼。2018年，周淼為救一位險些在電梯口摔倒的老人，狂奔5秒按停電梯，被全國網友親切稱為“狂奔小姐姐”。

兩年過去，依舊服務在第一線的周淼還是“緊盯”乘客，往往都是對方還來不及向她求助，她已經把幫助送上了。

3月23日下午5時30分，周淼正在地鐵后湖大道站閘機口值守晚高峰。見不遠處一位乘客拿著手機想掃碼出站，可怎么都刷不出來。她立刻上前詢問，并第一時間幫助她順利出站。“多虧遇到了你，否則真不知怎么辦?！背丝统稣緯r還不住地道謝。

這也是周淼的日常，是她工作中的自覺、本能反應。

不僅公交、地鐵，出租車行業的“日行一善”故事也天天發生著。

3月21日清晨，的哥陳遠凱仔細做著車輛檢查，望了一眼放在車上的5把雨傘才出車。作為“陳遠凱勞模工作室”的帶頭人，他和來自不同出租車公司的司機們用滿滿的善意服務著乘客。

5年來，陳遠凱累計自掏腰包三四千元，購買300多把雨傘分發給隊員。如果遇到下雨天，就向有需求的乘客免費贈送?！艾F在送出去差不多200多把了?！标愡h凱說。

近年來，武漢公交、地鐵、出租車“日行一善”之舉吸引人民日報、新華社、中央電視臺等央媒的關注，聚焦武漢公共交通行業善行的報道頻頻出現，閱讀量“10萬+”的更是層出不窮。

這些曾因“日行一善”見諸報端的來自公共交通服務第一線的工作者們，依舊潤物細無聲地將每一個平凡的善舉帶給自己遇到的每一位乘客，這成為了他們的職業自覺、人生習慣。

每天，無論是在公交車上還是地鐵站里，這樣的“日行一善”故事天天都在發生。

市民為飛身一躍的武漢地鐵護衛小哥送來錦旗 

5年前，一個特殊獎項誕生

一點一滴的細小努力 帶來意想不到的變化

曾幾何時，武漢公交司機的一些不文明行為成為市民的“槽點”，甚至有網友調侃：“武漢公交師傅車開得快，參加方程式賽車不在話下”“武漢公交司機脾氣和天氣一樣火爆”……

作為窗口服務行業，公交整體形象受損，甚至讓城市形象蒙灰。怎么辦？

2016年9月，武漢公交集團為了切實轉變作風、重塑武漢公交形象，發起倡導“日行一善，德潤江城”的主題實踐活動，并將該活動納入武漢公交集團員工的最高獎——“總經理特別獎”表彰范疇。

武漢公交集團黨委工作部負責人表示：“中國有句古話，勿以善小而不為。當年集團開展‘日行一善’活動，顧名思義就是點滴善舉，持之以恒?！?/p>

擦干凈乘客潑灑在車廂內的熱干面，獲獎！歸還乘客遺忘在車里的“看病錢”，獎勵！

2017年底，當得知自己獲得這項“總經理特別獎”時，24路公交司機徐晶晶有些不敢相信。就在獲獎前4個月，徐晶昌因擦碰一輛電動車，和市民斗氣爭論被媒體曝光，隨后被調崗。

而徐晶晶的獲獎，正是因為調換工作崗位后，依然保持認真精神，在溫度高達50℃的駕駛室戰高溫受到肯定?！斑@也能獲獎？！”徐晶晶既感動又羞愧。

“用這種方式激勵員工敬業愛崗、主動服務，并通過一帶十、十傳百，成為全體公交人共同的追求?！?a href="http://www.zzkailai.com/news-hbwuhan.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">武漢公交集團黨委工作部負責人說，這就是當初將“日行一善”納入這一獎項時的初衷。

自此，3萬武漢公交人積極響應，從我做起、從身邊的小事做起，善行義舉層出不窮，先進人物、模范群體不斷涌現。武漢公交的服務品質有了翻天覆地的變化，一年行善舉近萬人次，獲乘客好評如潮，“日行一善”活動還得到國家交通運輸部的高度肯定。

武漢地鐵也將“日行一善”作為“微笑服務”品牌創建工作的延伸，力求用有溫度的服務滿足乘客出行需求。從2017年起，武漢地鐵每年都會圍繞“日行一善”開展不同主題活動，營造全民參與的文明出行環境。

近5年來，地鐵里“有溫度”的暖心事幾乎每天發生。民情連心卡、曉虎愛心亭、預約式服務、梅紅港灣、溫暖末班車等特色服務為市民乘客解決出行難題；2018年，武漢地鐵“微笑服務”更是被交通運輸部授予中國運輸領袖品牌稱號。

2017年11月，全市出租車行業組織開展“日行一善·的士有愛”活動，鼓勵出租車司機從點滴小事、點滴善舉做起，優化服務，用心關愛乘客。

中能出租車公司的“標桿車隊”隊長吳堰華，在營運時撿到乘客遺失在后座的背包，當即空駛20余公里將背包送還乘客家中，并婉拒乘客酬金；華昌“新時代紅旗車隊”常年免費為老人們看病送醫；正元公司駕駛員陳遠凱，利用微信“朋友圈”，凝聚優秀駕駛員成立“陳遠凱勞模工作室”；聯海公司“工人先鋒號”車隊成立“愛心基金”，主動幫扶貧困孩子、空巢老人……

在出租車行業，“日行一善”的推廣下涌現出敬老車隊、邢劉寶愛心車隊、搭把手愛心服務車隊、捉急小分隊等上十個愛心幫扶車隊，的哥的姐們正用自己的一項項善舉感動著這個城市。

一件一件的平凡小事，一點一滴的細小努力，帶來的是整個行業作風的變化。

出租車行業開展“日行一善·的士有愛”活動 

的哥還乘客行李箱 次日乘客撿手機交民警

善舉如暖流 在這座城市溫暖傳遞

2018年，在盛源出租車的哥何進雄的幫助下，河南來漢的張先生終于找回遺忘在出租車上的行李箱。巧的是，張先生次日乘公交車時也撿到一部手機，他第一時間交到派出所民警手中。

“正是前一天何師傅的善行感染了我，我必須盡快歸還失主，才能無愧于心。”張先生一語道出自己的心聲。

3月21日，市民吳小姐因拔牙失血暈倒在地鐵站內，多虧當時周圍乘客接力伸出援手，有人大聲呼喊，讓她快速恢復意識；有的幫她摘掉口罩順暢呼吸，還有的扶她起來為她讓座。

一位救人的乘客說，經?？吹降罔F工作人員、志愿者幫助他人，“既然碰到肯定要搭把手！”吳小姐轉危為安后,動容不已：“我以后也要幫助需要幫助的人?！?/p>

2020年抗疫期間，華昌出租車公司的姐譚勁喜總是不辭辛勞免費送患有腸癌的居民楊樹齋夫婦去醫院治療。

疫情之后，為了幫助的姐恢復營運，老夫妻決定繼續約譚勁喜的車去醫院看病，“她在疫情期間幫我們，現在我們約車也是希望為譚師傅增加些收入?！?/p>

隨著“日行一善”成為公共交通員工的行為日常，已經潛移默化地影響著他們每天服務的乘客、市民。

今年三八節前，公交735、379、389、390路的5名女司機收到沿線居民送來的鮮花和錦旗，感激她們平常的照顧。居民彭桃英說，有時眼看車要開了，我們在后面跑，司機都會停下車來等我們，還叮囑我們不急不急。“她們對我們這么好，我們也要謝謝她們！”

如今，經過5年的積累，通過武漢公共交通一線人員“日行一善”的示范和帶動，無聲地召喚更多人共同參與，有力倡導著“人人向善、人人崇善、人人行善”的社會道德新風尚，與社會互動循環的現象級“善行鏈條”已經形成，愛的暖流在這座英雄之城傳遞。

武漢公交24路駕駛員李旺富入選2020年度“武漢楷模·最美退役軍人”

公交3萬員工當支點 畫圓覆蓋交通行業30萬人

武漢“日行一善”經驗 推廣至全省全國

2019年3月5日，湖北省交通運輸廳、武漢市交通運輸局在武漢市民之家啟動湖北省公交行業“日行一善，載德前行”活動。發端于武漢公交、發揚于武漢交通行業的“日行一善”，浸潤到湖北省內的每一節公交車廂。

襄陽16路公交車司機張橋曾霸氣呵斥小偷，并迫使小偷交出所偷手機。當他得知“日行一善”活動將在全省普及，表示將以身作則做好表率，把武漢的“日行一善，載德前行”在襄陽普及，讓襄陽公交車成為傳播文明的陣地。

從2016年到2021年，“日行一善”從公交車廂走出來，進入地鐵、搭上出租車。以3萬多人的公交集團員工為支點，畫圓覆蓋到全市公共交通行業30萬從業人員，成為全行業共同的行為準則。

善意，是會被傳遞的。公交、出租車駕駛員行駛中禮讓行人，路上其他車輛見到也會多停幾秒；出租車駕駛員臨行的一聲“慢走”，乘客微笑回頭“謝謝”；地鐵員工對乘客幫扶，也感染越來越多的乘客遇事挺身而出、伸出援手……武漢的公共交通一線人員，用自己的實際行動帶動了更多市民主動知善、行善、樂善、揚善。

不僅如此，“日行一善”的影響力還走出了武漢，走出了湖北，在全國推廣。

交通運輸部黨組成員、副部長劉小明，在全國公交都市創建暨綜合運輸服務示范城市建設工作推進會上表示，“武漢公交‘日行一善’成為文明服務的新常態，值得全國學習推廣”。 2020年11月底，在“中國交通職工思想政治工作研究會”上，武漢公交集團向全國同行介紹“日行一善，德潤江城”品牌打造經驗。

武漢地鐵開展“日行一善”活動不僅獲得武漢市民點贊，在全國其他城市也獲得肯定，南寧、寧波、無錫等城市向武漢地鐵學習經驗。

在2020年抗疫中，公交、出租車逆行而上，送百姓、送醫護、送患者，他們的作為贏得了社會的贊譽。武漢市交通運輸局相關負責人表示，“在應急機制下，公共交通行業將善行善德加以發揚；在日常為民服務中，更應該將‘日行一善’做到細處、做到實處。交通部門要圍繞一線人員、行業企業、社會等層面，形成全行業聚合效應，樹立可復制、可推廣的武漢城市形象品牌。”

城市公共交通專家蔡少渠曾這樣評價這一現象級活動，“武漢公交率先開展的‘日行一善，德潤江城’活動，從人文關懷的角度踐行公交優先、倡導以人為本，讓公交變得有溫度，讓城市變得有愛心，讓有需要的乘客都能獲得幫助，也影響并帶動其他市民愛心接力，整個城市也變得越來越有溫情?！?/p>

社會的肯定是鼓勵也是鞭策，目前，武漢市交通運輸局正進行深化“日行一善”品牌宣傳創建工作。他們表示，武漢公共交通的服務品質還將不斷提升，武漢公交、出租車行業將帶頭做好文明禮讓斑馬線行動，讓市民、私家車主看到武漢公共交通的表率作用；加強車容車貌管理，將城市的流動窗口擦得更亮……“日行一善”，還將大有作為。