貴州墻體廣告策劃 交通事端中，行人受傷的男女份額是多少？小孩多仍是老人多？行人身體的哪些部位最易受傷？一星期當中哪天事端最多？什么樣的氣候最易讓行人發作交通事端……昨天，省公安廳交管局使用大數據，對我省5年來行人在交通事端中的傷亡數據進行深度剖析。
行人傷亡男比女多
昨天，省公安廳交管局通過公安交警大數據云渠道對5年以來全省行人交通事端進行了深度剖析(計算只包含行人傷亡，不含乘客傷亡)，期望廣闊交通參加者都來高度重視“行人”這個集體的交通安全。
據計算，在5年以來全省車輛與行人的交通事端中，行人傷亡男性占55.33%，女人占44.67%，男性的份額要大于女人。從這個份額能夠看出男性活動愈加頻頻，交通參加度更高，但另一方面不知是不是表示女人更遵守交通規則呢？
傷亡行人中，1-10歲的小孩最多，占總數的18.32%
，其次是40-49歲年齡段，占總數的15.63%，60-69歲年齡段排第三，占總數的14.63%。按性別看，男性1-10歲的兒童傷亡最多，占總數
的19.42%，其次是40-49歲年齡段的男性也很簡單與車輛發作交通事端，占總數的16.29%；女人1-10歲兒童事端率，占總數的15.51%。
在與車輛發作交通事端中，行人頭部最簡單受傷，占42.11%；然后是身體多部位，占24.34%；下肢，占15.23%。
以上數據足以警醒家長，往常除了看好孩子，對孩子的交通安全教育也不容忽視；而40-49歲年齡段恰是社會及每個家庭的中堅力量，事業有成，外事頻頻，更應留意交通安全。
晴天行人最受傷
依據對5年以來全省車輛與行人的事端計算，事端發作在晴天的最多，占46.81%，陰天占38.76%，雨天占13.77%，別的占0.66%，氣候越好，行人越多，越簡單出事，大雪氣候發作人車事端的份額很低。
也許我們會以為，被車撞的都是不守規矩橫穿馬路的人。據計算，與行人橫穿馬路有關的事端占比為26.25%，過人行橫道的事端份額為6.83%，兩項加起來都沒有行人在正常通行狀況下發作的事端份額。
正常通行是機動車一方自動碰擊行人，占事端總數的43.97%。所以別以為自個只要不橫穿馬路就安全，正常通行時也要時刻留意觀察周邊的交通環境，進步自我保護意識。
此外，依據行人與車輛發作事端的路途狀況看，瀝青路占76.23%，水泥路占18.05%，能夠看出，越合適車輛、行人通行的當地，事端率越高。從車
輛與行人發作事端的路途類型看，三級路途占26.02%，通常城市路途24.49%，二級路途和四級路途別離占13.07%和13.36%，闡明越合適車
輛、行人通行且具有開放性的當地，事端率也越高。
以一星期為周期剖析，周日和周三是發作人車事端的高峰期，其間周日最高；周二和周六事端少發，以周六起碼。從與行人發作事端的車型來看，小型客車占比
最高，為39.31%，一般摩托車排第二，占24.81%，卡車占19.79%排第三。小型客車保有量大，事端率也就最高，盡管卡車排第三，但卡車與小型
客車的保有量不在一個數量級上，但卡車與行人的事端率仍高達19.79%，作為行人，遠離卡車是肯定必要的。
