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探訪天津地鐵6號線施工現場大雨不影響鋪軌道

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2015年07月31日 12:07 相關案例：本文標簽：天津墻體廣告

　　天津墻體廣告地鐵6號線一期工程將于本年年內開端試運行，現在地鐵6號線現已完成了3公里的軌跡鋪設。根據工期，本年11月底，由中鐵四局擔任的地鐵6號線一標段（新外環東路站-復興路站）將可完成雙線軌通。
　　昨天上午，記者來到坐落東麗區南何莊鄰近的地鐵6號線一標段鋪軌現場，重新外環東路站至南何莊站區間正在進行軌跡鋪設。兩臺龍門吊橫跨在一段露天地道上空，工人在基地里先把方軌和枕木構成一個軌排，然后龍門吊將軌排吊到旁邊面的工作區間里，再用一臺動力車沿著現已鋪好的軌跡，將軌排運到地道內。
　　天津墻體廣告進入7月份后，天津的氣溫一直處于高溫狀況，并伴有屢次強降雨，為了避免地道灌水，施工單位在地道露天轉入地下的有些設置了一道防水墻，而且地道內還有抽水設備，確保地道內可以不被雨水淹沒。此外，由所以在地下工作，所以即便外面35℃的高溫，地道內也能保持在20℃擺布。“地道里太涼馬上，我都不情愿出來了。”一名工作人員表明。
　　據了解，中鐵四局擔任的地鐵6號線鋪軌一標段建造，北起新外環東路站，西至復興路站，全線共有16個站，15個區間，軌跡長度總計33.6公里。估計10月20日完成新外環東路站到新開河站雙線軌通，11月20日完成新開河站到復興路站雙線軌通。