福建莆田墻體廣告 實(shí)際中，大都車主都能遵守“紅燈停、綠燈行”的交通規(guī)則，但對(duì)起警示效果的黃燈卻通常知道缺乏。交通路口“搶黃燈”的不文明表象在我市時(shí)有發(fā)生。
8月4日下午，記者在市區(qū)東園路與學(xué)園街穿插口處蹲守，3次紅綠燈變換時(shí)期，便有車牌號(hào)閩B75600、閩BH1188、閩BB7630等數(shù)輛轎車，在交通指示燈變?yōu)辄S燈后，加大油門沖過十字路口。除轎車外，電動(dòng)車、摩托車等，“搶黃燈”經(jīng)過交通路口的表象更為遍及。
隨后，記者前往市區(qū)梅園路與學(xué)園街穿插路口，該路口相同存在機(jī)動(dòng)車“搶黃燈”的不文明表象。在不到10分鐘的時(shí)間內(nèi)，就有車牌號(hào)為閩B06Q93、閩BBZ699等車輛“搶黃燈”通行。
城廂公安分局交警大隊(duì)民警趙亞智表明，依照交通管理相關(guān)規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已跳過中止線的車輛能夠持續(xù)通行，在 中止線以內(nèi)的車輛則需泊車等待。但不少駕駛員越是黃燈時(shí)，越要加速經(jīng)過。該行動(dòng)輕則發(fā)生交通擁堵，重則導(dǎo)致交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)發(fā)生在路口的交通事故 90%以上由違背信號(hào)指示燈形成，其間“搶黃燈”表象尤為嚴(yán)重。但由于“搶黃燈”行動(dòng)只要短短數(shù)秒，交警通常只能以教學(xué)、勸導(dǎo)為主。
