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江蘇墻體廣告施工　　颶風“蘇迪羅”繼續深化內陸，昨日現已抵達江西，估計明日削弱為熱帶低壓的“蘇迪羅”將抵達江蘇。受熱帶低壓與冷空氣的一起影響，今明兩天，江蘇大部區域將有顯著降水，其間連云港、宿遷、淮安、鹽城，揚州和泰州北部等地將呈現暴雨到大暴雨，有些特大暴雨。 揚子晚報全媒體記者 于丹丹

　　颶風來襲

　　南京強降雨會集在今天前后

　　本年第13號颶風“蘇迪羅”于8月8日22時10分在福建莆田登陸，昨日下午現已進入江西境內，估計明日抵達江蘇。

　　昨日下午4點，“蘇迪羅”的基地已移入江西省撫州市境內，估計將以每小時20公里擺布的速度向北偏西轉偏北方向移動，于9日夜間在江西北部削弱為熱帶低壓。估計“蘇迪羅”以后經安徽，并于明日上午或正午進入江蘇省，有可能于明日夜間由江蘇移入黃海。

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　　盡管昨日“蘇迪羅”離江蘇不算近，不過因為它太“胖”，巨大的外圍云系現已接連幾天給江蘇送來雨水。受颶風外圍偏東氣流影響，江蘇許多當地雷陣雨不斷，引發的對流氣候四處開花。

　　江蘇省氣候臺估計，受熱帶低壓與冷空氣的一起影響，8月9日夜里開端到11日白日，江蘇大有些區域將呈現陰雨和勁風，其間沿江及其以北區域，也即是連云港、宿遷、淮安、鹽城，揚州和泰州北部等地，將呈現暴雨到大暴雨、有些特大暴雨。進程累計雨量為：沿江以北100-200毫米，沿淮淮北有些區域250-350毫米；蘇南區域30-50毫米，有些80毫米擺布。

　　依據《江蘇省氣候災禍應急預案》，江蘇省氣候災禍防護單位于8月9日10時發動我省氣候災禍(暴雨)Ⅲ級應急響應。

　　南京區域的強降雨時段會集在昨日夜里和今天，雨量可達暴雨，有些大暴雨；明日南京降水削弱，全市陰有陣雨或雷雨；后天“蘇迪羅”對南京影響完畢，陰轉多云。

　　氣候專家表明，颶風本體降水一般是颶風基地比較大，越往外越弱，但這個颶風在北上進程中，和弱冷空氣團聚，就會激起強降水。所以即便颶風現已削弱，但是有冷空氣“助攻”，開釋的能量依舊不行小覷。

　　-格外重視

　　“蘇迪羅”送的清涼 能夠繼續多久？

　　颶風送來的清涼十分顯著，昨日全省的溫度都在30℃以下。將來3天，南京的最高氣溫都維持在28℃擺布。周四氣候轉好以后，最高氣溫回到30℃，但現在看將來一星期，南京都不會呈現35℃的高溫氣候。

　　不過，高溫僅僅暫別，后期是不是還會東山再起不得而知。要知道，盡管現已立秋，但三伏天還未完畢，12日也是末伏的第一天。

　　近期南京氣候：今天陰有陣雨或雷雨，雨量可達暴雨，有些大暴雨，25℃到27℃；明日陰有陣雨或雷雨，24℃到28℃；后天陰轉多云，24℃到28℃

　　颶風之禍

　　福建121萬人受災 浙江14死4失蹤

　　據民政部網站昨日發布的音訊，到8月9日14時，“蘇迪羅”颶風形成福建福州、廈門、莆田等8市53個縣(市、區)121萬人受災，7人受傷。

　　據浙江防指最新音訊，到9日15時，全省因災死亡14人，失蹤4人。昨日颶風進入江西，明月山、三清山等景區暫時關閉，廬山萬名游客被分散。 據新華社

　　記者報導颶風殉職？ 是下樓挪車墻倒了

　　據東南快報官方微博，該報記者盧豐清入職東南快報14年，8月8日下午5點擺布，因憂慮小車受損冒風雨下樓移車，一堵圍墻坍毀將其埋葬，1小時后被發現，經搶救仍不治。

　　但是這條音訊卻在口口相傳中成為：“東南快報記者在第一線報導颶風‘蘇迪羅’時，被俄然坍毀的墻體埋葬搶救無效身亡。” 本報歸納

　　一架波音747 被原地吹了起來

　　昨日，網上流傳著一個視頻：臺灣一架停機坪上的波音747客機，在強烈的颶風中被原地吹了起來。 本報歸納

　　警方提示

　　風速超6級，省內高速公路要控制

　　颶風“蘇迪羅”正向江蘇撲來，江蘇這兩天大有些區域面臨著勁風大雨。在這么的颶風氣候下，開車出行該留意哪些事項？昨日，江蘇交警總隊就此進行了提示。

　　江蘇交警表明，颶風氣候下，高速公路通常不會封路，但依據風力狀況，會施行交通控制，并經過電視、廣播以及微博、微信等渠道發布有關信息。

　　側風均勻風力達6級時，控制路段制止風險品車、三超車通行，暫時限速80公里/小時，即三級控制。

　　側風風力達7到8級時，控制路段制止風險品車、大型客車、三超車通行，暫時限速60公里/小時，即二級控制。

　　側風均勻風力達9到10級時，控制路段制止大中型客車、集裝箱卡車、風險品車、三超車通行，暫時限速40公里/小時，即一級控制。

　　當側風風力超越10級時，高速公路實行特級控制，除搶險救援車輛在警車帶道下通行外，制止別的各類車輛駛入高速公路。

　　遇到狂風，減速就近下高速

　　高速公路、一級公路及別的空曠區域的路途，風力會比別處更大。假如在這些路段開車，一定要減速慢行，留意調查周邊狀況。這時，路旁邊的樹枝、車輛，都可能是風險來源。假如感受控制不住車輛了，應當即找個安全當地停下。在高架路或高速上，要找近來出口下去。格外是經過省內幾座跨江大橋時，簡單遭受橫風，一定要減速慢行，不要跟車過近，削減頻頻并線，轉彎時怠慢速度輕轉方向盤，防止車輛失控。

　　颶風天泊車也大有考究，最佳停在室內泊車場；露天泊車時，不要接近有露天廣告牌，樓上有花盆、雜物或銹跡斑斑的空調外機的當地。

　　一定要避開低洼和積水路段

　　颶風暴雨氣候，全省各地肯定會呈現許多低洼積水路段，7月10日江蘇交警發布了省內一些城市的有些低洼易積水路段。

　　這兒提示開車人，行為積水路段時，假如積水超越輪胎一半，就不要再向前開，避免發作機械事端。

　　涉水經過前關緊門窗，先關掉空諧和音響，留意與前后車輛拉開間隔。涉水后不能當即疾速行進，防止剎車片濺水后剎車不靈。低速開一段時刻，等剎車片上的水分甩掉、蒸騰后，再正常行進。

　　警方還提示，遇水熄火后，牢記不要發動，不然發動機作廢，還不能索賠。

　　假如颶風微弱，并伴有暴雨，應敞開近光燈、示廓燈、前后位燈和風險報警閃光燈，下降車速并與前車保持安全間隔。

　　警方人士表明，這時要格外留意躲避行人、重視前方出租車意向、與騎車人保持一定橫距，避免發作意外。