江蘇手繪墻體廣告 顧僑居女士買入車輛車并非通過指定經銷商收購自稱車沒疑問，應去找上汽句容車行在一家物流停車場提車上海微商楊某上線柴某
中國江蘇網8月12日訊 本年5月18日，句容市民居女士花了近20萬元，從當地“鑫龍車業”收購了輛德國品牌越野汽車。5月24日取車時，居女士發現車喇叭聲響沙啞且愁悶，車行出售司理便帶著她到一家修補店修補，哪知喇叭沒修好，到南京領牌時，又發現車牌如何也上不去。更差勁的是，開了1700公里后，表面閃現雨刮器水壺開裂漏水，后經南京4S店檢查，被奉告該車曾遭受嚴重碰擊，車上17個零部件全被調換了。
昨天，揚子晚報記者查詢后得知，這輛越野車竟是車行老板從上海一個“微商”楊某處購得，楊某上線是柴某，柴某的發票卻來自南京一家“汽車貿易公司”。
揚子晚報全媒體記者張凌發
驚呆了
開了1700公里才發現17個零件都不是原配的
購車者居女士告訴揚子晚報記者，本年5月18日，她在句容“鑫龍車業”看中了裸車19.08萬元的一輛德國品牌越野車。
5月24日，居女士前往取車。她回憶說，當時汽車建議后沒有啥疑問，外觀也看不出有啥缺點，但一摁喇叭，卻發現喇叭聲響沙啞且愁悶，車行出售司理認為這是小疑問，所以便帶著她來到一家汽車修補店進行修補。
由于修補店比較忙，當天未能修成。第二天，居女士駕車前往南京江寧上牌，但發現車牌一向上不去。回家后，居女士找到車行出售司理，司理再次將居女士帶到汽車修補店，修補工忙活了很長時間，畢竟又多鉆兩個孔才勉強將車牌固定好。
居女士是菜鳥，對汽車更是外行，認為這點小缺點，不影響大局，所以也沒有過多計較。但是，當車開到1700多公里后，居女士俄然發現表面上的故障燈亮了，閃現是雨刮器水壺有疑問。
居女士趕忙找到車行，出售王司理只好又帶著居女士前往南京的4S店進行檢查修補。通過專業修補人員的修理，發現該車早年發生過碰擊事端，不但喇叭撞歪，并且水壺開裂，其它“水箱柜架”、“中冷器”、“防撞梁”等15個零部件全部不是原配，且都被更換過。這下，王司理和居女士都傻了，如何會發生這么的事呢？
記者查詢
“微商”車庫外生意，中心多人易手
昨天上午，揚子晚報記者來到位于句容的“鑫龍車業”，車行擔任人陳柏容告訴記者，這輛越野車是通過上家“微商”楊某訂貨的，由于之前有過幾筆生意，沒有出現啥疑問，所以兩頭這次并沒有簽定正式合同。
陳柏容說，交給定金后，楊某告訴她前往上海取車。5月24日，她派出一名司機前往上海，原定是在上海永安北路大眾室內庫取車，但實際上司機是在某物流停車場結束告知的。而購車發票則是位于南京的“東方汽車貿易中心”開具。
事發今后，車行感觸事態嚴重，找到楊某才得知，楊某在上海還有個上家叫柴某。柴某在電話中重復稱，開始車子交給時是沒有疑問的，現在有疑問也不能找她。
車行出售熊司理在電話交涉無果的情況下，又帶著居女士找到開具發票的“東方汽車貿易公司”，但卻沒有得到令人滿意的答復，對方只是請求居女士直接找署理此品牌的上汽總部進行投訴。
熊司理告訴記者，他為此多次撥打上汽總部的客服電話，前后有30多個電話，但至今沒有得到回復。那么汽車畢竟來自何方，現在仍然是個謎。
最新消息
換回原配零部件，車行甘愿墊付費用
維權無果的情況下，居女士向工商部門進行了投訴。
就在記者采訪的當天下午，居女士接到了上汽總部的客服電話回復。客服稱，由于汽車并非通過上汽指定的經銷商處收購，中心環節他們無法掌控，也不知道車源畢竟來自哪里，所以希望居女士通過法則途徑申訴車行來維護自己的合法權益。
隨后，揚子晚報記者撥打了上汽總部的客服電話，答復幾乎相同。客服標明，假如通過大眾指定經銷點出售，是沒有中心環節的，客戶可以直接提車，不可能有類似的工作發生。
車行擔任人陳柏容對此后悔莫及，她說自己也是受害者，關于汽車的來歷，他們更是一無所知，如何驗車也不是太熟行。零部件被更換，只需專業4S店才華看出來，交給的時分，誰也沒有介懷，“咱們在和客戶交給的時分，也沒有發現車輛有這些疑問，撞車畢竟發生在哪道環節，現在真的不得而知。”
車行方面標明，為了對客戶擔任，維護車行的許諾，他們甘愿先墊付從頭換回17個零部件的所有費用。接下來，他們也會通過法則途徑進行維權。
