江蘇手繪墻體廣告 記者從省公安廳交警總隊得悉，依據公安部交管局統一布置，從8月23日至9月3日， 全國展開第三次“打非治違”會集整治，本次整治要點為客運、風險貨物運送車輛。為貫徹執行公安部交管局全體布置，省公安廳交警總隊派出13個工作組，會同 各地交警部分對逾期未查驗客運車、危化品運送車以及逾期未作廢客運車、危化品運送車進行全部查看。
GPS監控要點車輛一舉一動
8月25號上午，記者跟從一路工作組來到南京市公安局車輛管理所，在辦公大樓五樓，即是南京市要點車輛源頭監管與效勞中心。“咱們全部南京市共 有8892輛要點車輛信息錄入了這個渠道，上面顯現的58，是闡明從今天零點起，共有58輛要點車輛涉嫌違規運送。”車輛管理所機動車管理科副科長朱玉指 著南京市要點車輛源頭監管與效勞渠道監控大屏告訴記者，工作人員能夠經過監控渠道把握每一輛車的運轉狀況。
現場查辦危化品車清晨仍在跑
從監控渠道中，記者發現一輛車牌號為蘇AZ65××的風險品運送車輛在8月19日清晨4點擺布有行進記載，這就違反了“清晨2時至5時中止運 行”規定。隨后，記者又跟從南京交警十大隊交通科科長謝遜來到了違規運轉公司，對有關狀況進行查看執行。經過查詢，民警發現，該公司并未組織專人對GPS 體系進行實時監控。據公司負責人反映，蘇AZ65××駕駛員為公司新員工，對違規運轉請求不熟悉，車輛當天由于輪胎漏氣，清晨開出去補胎。經過民警現場教 育，該負責人表明，他們已充沛認識到這一行動的風險性和嚴重性，并將汲取本次經驗，對公司內部監管不嚴、職責執行不到位的疑問將會嚴厲執行整改。
首日查辦危化品運送車違法88起
記者還從省公安廳交警總隊了解到，整治行動時期，各地公安交警部分將會同交通運送、安監部分經過“一路三方”營運車輛安全監管渠道，會集整理動 態監控體系記載的違法信息，及時固定依據，對違規通行的，一概頂格處分；對違規通行車輛所屬公司，一概會同交通運送、安監部分嚴肅處理；對禁行時段發作 “兩客一危”車輛交通事故的，一概倒查追責。督導組派出首日，共會同各地交警部分查辦危化品運送車違法行動88起，查看公路客運公司292家，催促逾期未 查驗、未作廢的營運客車處理有關手續168輛，查辦營運客車違法行動52起。
