廣東佛山墻體廣告 6月13日，
深圳龍華新區
深圳北站鄰近，一棟
墻體暴露紅磚、顯得寒酸的七層小樓，孤零零地站立在空位上，猶如一座孤島，與遠處的高樓形成巨大的反差。 2011年，廣深高鐵注冊，這棟950平米的修建，曾被談到2000多萬的補償款，由于屋主的拒絕，至今仍挺拔至此。前不久（6月8日），龍華新區地輿位 置遠不如此的一宗商住混合用地，成交價被拍出140.6億元，提升本年全國土地總價新地王。這棟猶如孤島的七層小樓，從頭回到
大眾的視野。
2012年報導，當年9月26日，夕陽西下，
深圳北站對面美化空位一棟七層樓高的小高樓分外顯眼。暮色深重，這棟坐落民治大街辦，編號為樟坑華裔新村3號的7層小樓，零散亮燈。在這塊空闊的地上，它是孤單的存在。
陳美蘭，河源籍中年女子，業主。早年，她花18萬購買了這塊地，建了7層小樓。從2011年年頭，她便開端與拆遷人員打交道。2011年年頭，恰是
深圳北 站的建造初具雛形的時分，除了陳美蘭的樓，還有多棟這么的紅磚樓矗立在北站的正對面。這些樓的用地原為宅基地，但后被多方轉讓。本地大街辦稱，這些樓都沒 有齊備的手續，樓也只建了一半，外墻都沒有裝飾，他們要對這塊地進行從頭計劃，以配得上
深圳北站行將興起的身影。圖為屋主在小高樓周圍干農活。
一些拆遷戶獲得了每平方米7000元的補償。折算下來，一戶能獲得的補償大約在600萬擺布。但也人拒絕了補償計劃。陳美蘭即是其中之一。對于這些“釘子戶”，政府一度計劃強拆。不過，最終他們沒有這么做。如今，距離這棟7層小樓百米之遙，即是
深圳北站。
夜晚時分，
深圳北站沐浴燈光，屹立而起。兩者相對，有些不協調。而如今本地大街辦也不再嚴重，由于計劃沒有出爐，這些樓在此礙不著誰的利益。不過，陳美蘭則有些著急。拆遷不可避免，僅僅期望這一天提前到來。
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