江西墻體廣告價格 近段時刻以來，超速、超載、闖紅燈、逆行等行為，使運送修建廢物和修建土方的自卸式卡車——后八輪，被廣闊南昌市民稱為城市道路的“殺手”。
南昌市紅谷灘交警大隊專門成立了后八輪專項整治組。9月14日晚至15日零時，整治組共糾處了14輛違規違法后八輪。而為了讓坐落紅谷灘豐和中大路的“星河匯”項目工地的數輛后八輪能夠配合整改，交警聯合市容部分，調用了一輛大型運水車封堵大門。
豐和中大路上的星河匯項目工地有多輛后八輪違規違法，交警及轄區市容所聯合法律，用大型運水車堵住了工地大門。
后八輪沒有密閉方法。
南昌后八輪多是“外來戶” 滿街亂跑四處掉“渣”
紅谷灘新區這些年發展迅速，在建樓盤項目在全市排行榜首。這也使得運送修建廢物的后八輪在紅谷灘道路上最為會集,尤其是豐和大路、紅谷大路、金融大街等路段。
“這些后八輪基本上都是外地車牌的車輛，他們實施‘動態’工作，哪里需求就到哪里，不會在一個工地項目上固定?！?4日晚9時，紅谷灘交警大隊后八輪整治小組負責人李黎帶隊守候在豐和中大路，連續截查了5輛后八輪。均為“贛B”“贛J”和“贛H”等外地車牌，司機也都是由施工方延聘的外地人。他們其中大多數人都不知道，在南昌城區內工作需恪守貨運車輛禁行規則，上路時需處理渣余土運送手續。
基本上每輛后八輪通過，車上因波動抖落的泥土、修建廢物都會跟著行車軌跡灑落在地面上。14日晚7時至15日1時許，交警就憑著后八輪在馬路上留下的印跡，糾處了14輛違規后八輪。
核載15噸改裝后最少20噸 加高超載后八輪“剎不住”
一般來說，后八輪核定載重量只需15噸，但實踐載重30噸時仍然能跑出高速度?！霸蹅儐栠^一名后八輪司機，為何明知有紅燈還要闖？對方說，超載的車子只需減速或許熄火，再發動不只提速艱難，而且還糟蹋油?！崩罾枵f，一旦車輛超越核定承載數一倍以上乃至更多，車輛就底子“剎不住”，更遑論司時機自覺恪守信號燈指示了……這即是天天豐和中大路、金融大街上后八輪“瘋”了相同闖紅燈、逆行的底子緣由。
當晚整治中，民警就截停了一輛改裝后八輪。該車擅自加高了車身擋板，裝載的修建廢物最少有20噸，一旦加速行進，剎車底子起不到應有的制動效果。
后八輪全敞篷“腹瀉”嚴峻 交警糾處僅交通違法處分
記者在14日晚的隨警采訪中發現，交警整治組糾處的一切后八輪車滿是沒有任何密閉、掩蓋設備的“敞篷車”。
“咱們只能對后八輪的超速超載、改裝等交通違法行為進行整治，像這幾輛一路揚灰的后八輪，還得靠環保等部分聯合整治才干管住?！闭谓M民警黃軍說。
本來，南昌市政府早在1998年8月1日就有明確規則，凡在市區內（含紅谷灘新區）從事固體散裝物料（渣余土、沙、卵石、廢渣等）運送、噸位在1.5噸以上（含1.5噸）的車輛必須按規則的統一標準和規格進行密閉、掩蓋運送。一起，未按規則加裝密閉、掩蓋設備的運送車輛，將處以200元以上1000元以下的罰款。
2004年7月1日，南昌市城建委、城管局、公安局、交通局、技能質量監督局、環保局和市政公用事業局等“六局一委”又聯合發文，請求自即日起，“南昌市一切從事固體散裝物料運送的車輛都必須實施密閉、掩蓋運送?！?br /> 惋惜的是，在14日晚交警糾處的一切14輛后八輪，僅受交規處分，未見有關環保法律部分參與對這些“敞篷式”后八輪作聯合法律，對其進行處分、糾正。
“咱們搞這個關閉又沒什么用，還添加本錢！”一名車主直言。
后八輪摸準時刻“打游擊” 交警調運水車堵門逼整改
14日深夜，整治組民警發現有后八輪頻繁進出豐和中大路的“星河匯”修建項目工地，且這幾輛后八輪都不一樣程度地存在私自改裝、號牌污損、擋板不合格等交通違法疑問。
“你看，后八輪身上沒有大寫號牌，車身上的反光標志也模糊不清，增大了夜間上路的風險系數……”晚11時許，交警進入工地內發現，最少有10輛后八輪在工作。這10輛后八輪都沒按規則向市容環境衛生行政主管部分申報，未獲得渣余土運送答應。
“咱們整治組現在專門黑夜出動，防的即是這些后八輪夜間上路違法。但是每次整治糾處完車輛，等交警一脫離現場，后八輪就又上路了?！崩罾杵饰稣f，紅谷灘后八輪猖獗緣由，即是摸準了交警執勤的時刻表，采納“你來我走，你走我來”的戰術和交警打起了“游擊”，交通隱患一直不能根除。
因而，交警決議與沙井大街市容所聯合法律，對“星河匯”項目工地出入口進行“查封”。15日零時，一輛大型運水車將“星河匯”項目工地大門口徹底封堵，工地表里的后八輪再也無法進出。
“這么做也是沒有方法的方法，不這么做（指封門），車主底子不會整改，就算罰了款，還會是老樣子?！币晃幻窬療o法地說，只需在“查封”之后，車主才會去處理后八輪運送手續，將違規違法的車輛一一整改到位。
記者了解到，紅谷灘交警夜間整治后八輪舉動，將最少繼續至本月底。
文/圖 江南都市報記者李巧
