四川成都墻體廣告 9月24日，成都市發改委有關擔任人在做客“成都面對面”政風行風熱線時泄漏，在2025年曾經，將把軌道交通作為城市建造項目的“一號工程”。將來成都市將經過泊車產業化，有用引進社會資本出資建造運營公共泊車場，減輕基地城區泊車難的現狀。
地鐵15號線串起新都青白江金堂
關于備受重視的交通疑問，該擔任人表明，在2025年曾經，將把軌道交通作為城市建造項目的“一號工程”。
基地城區加密成網、天府新區開始成網、全域成都完結軌通，在2020年曾經，成都市的地鐵通車運營路程將抵達500公里，在2025年曾經將達 到900公里。也即是成都如今計劃的1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、17號線、18號線 都要建造完結。
對于市民關心的城北地鐵計劃疑問，成都市發改委有關人士表明，成都北邊地鐵計劃也有觸及。以5號線為例，5號線要通到城北的北新大路，最后延伸 到天府新區，這條線路有50多公里，總出資大概360多億。一起，3號線的二、三期要延伸到新都。將來，還要思考15號線，要經過新都、青白江抵達金堂。
減輕治病泊車難 在川大建造2000個車位
現在，成都市的機動車保有量已挨近400萬輛，而基地城區有40萬輛車位以上的缺口，呈現了很多占道泊車的表象。對此，該擔任人表明，將來成都市將經過泊車產業化，有用引進社會資本出資建造運營公共泊車場，減輕基地城區泊車難的現狀。
他表明，經過體系配套一些方針，讓社會資本有合理的出資報答，一起能減輕城市泊車難的疑問。一起泊車場將環繞一些重點范疇施行。比如說火車北站 擴能改造，這個項目施行今后，火車北站地下泊車場會有2000多個泊車位；在繞城高速，特別是郊外進城，能夠經過地鐵換乘的區域的“P+ R”泊車場來減輕泊車難疑問。
對于市民反映的醫院泊車對比艱難的疑問，該擔任人泄漏，為了減輕治病泊車難，已經在華西醫院，華西附二院和口腔醫院對面，四川大學校區內計劃建造2000多個車位的泊車場。
