江蘇粉刷墻體廣告 1日上午11點02分，浙BK9N81在G2滬寧線，因“非緊急情況下在高速公路應急車道上行進”，被高清探頭實時抓拍并將錄入交通違法信息體系。3日上午，由于一樣的違法行動，還有25輛車被省公安廳交管部門曝光。
違法占用應急車道被交警部門稱為“惡疾”。1日上午，在浙江甬臺溫高速上，因應急車道被私家車堵死，一名受傷司機在等待救援的過程中脫離人世。 同一天，一輛長途客車行至南京長江四橋高速棲霞段，車上一名46歲的乘客突發抽搐并口吐白沫，急需入院治療。民警趕到后當即駕馭警車一路開道，帶領大客車 運用應急車道向前行進，很快，病人被送上救護車。南京交管局高速四大隊副大隊長胡正金說，其時該路段車多緩行，少部分駕馭人擅自占用應急車道行進，幸好警 車及時翻開“生命通道”，病人就醫及時，暫無大礙。
甬臺溫高速上述悲慘劇發生后，公安部交管局敏捷作出反應，請求交管部門嚴管嚴查嚴處占用應急車道違法行動，依法追究法令責任。
在江蘇，裝在高速要點路段的高清探頭實時抓拍占用應急車道行動，并錄入交通違法信息體系，3日當天網上曝光26輛車違法占用應急車道行動，一起 在沿線可變情報板上曝光違法車輛信息。省內G2京滬高速姑蘇段、無錫段和廣靖錫澄段等要點路段統一布設高清抓拍體系，全線散布近40個抓拍點位。1日、2 日，無錫境內高速公路電子監控設備抓拍機動車“非緊急情況下在高速公路應急車道上行進的”違法行動15017起，其間滬寧高速8082起、錫澄高速 6809起，這兩條高速此類違法行動日均達3500-4000起。
此外，參加應急處置的交警、清排障人員也裝備照相機，對發現的違法行動現場拍照取證。在一些路段，應急車道被強行阻隔出來。如G2京滬高速姑蘇 段、無錫段和廣靖錫澄段，警方擺放錐形筒將行車道和應急車道強行阻隔，每隔2公里左右，組織一輛警車或清排障車停在警戒區域待命，一旦呈現警情第一時間趕 到現場。
中國法令明確規定，非特殊情況，硬路肩路途制止駛入。《路途交通安全法》規定，在高速公路或城市疾速路上，駕馭機動車違法占用應急車道行進的， 將被罰款200元，記6分；駕馭營運客車在高速公路車道內泊車的，罰款200元，記12分；駕馭營運客車以外的機動車在高速公路車道內泊車的，罰款200 元，記6分。處分雖嚴，但仍有許多駕馭員心存僥幸。這是為何？正在高速法令的省內一位交警表明，長假路途嚴峻擁堵，一線警力嚴峻不足，需將更多精力放在更 為急切的排堵和快處事故上。他有些無奈：“只能期待全民文明本質的提升。”
東南大學法學院副教授顧大松以為，中國機動車數量疾速增長，與汽車文明滯后不相適應，構成許多人不把占用應急車道當回事。源頭也在追、司法也在糾、法令也在強化，但分明有法令，卻形同虛設。違法占用應急車道疾速經過，這對遵法者不公平。
顧大松建議，交通法令方法、法令理念應有改動，例如改動對蔭蔽法令的觀點，構成對駕車人隨時遵法的震懾。他舉例說，深圳警方投入外觀與私家車基 本一樣的掛民用車牌的“隱形戰車”，安裝工業級高清攝像機、窄波雷達等先進設備上路法令。“這就通知車主，隨時都有可能看到你違法，通行不時都要留意。”
除嚴格法令外，汽車文明還有賴于全民遵法。省交警總隊呼吁交通參加者自覺自律，摒棄違法占用應急車道的惡習，在全社會構成“違法占用應急車道即是無視生命”的共識。
