四川成都墻體廣告 本年以來，成都機場新開通了多條世界國內航線，形成了成都動身直達全球的航線格式。昨天，記者從成都機場了解到，這個“十一”黃金周，是成都機場直達全球五大洲后迎來的首個大假，不只航班起降量同比大幅增加，運送的出港旅客也陡增，均創下歷年國慶大假時期的運送新高。
繁忙 共起降客運航班5941架次
昨天，來自成都機場的統計數據顯現，“十一”黃金周時期，成都機場共起降航班5941架次（僅限于客運航班，下同），均勻天天起降849架次， 比上一年同期增加了771個航班，同比增加了14.9%。累計運送出港旅客45.67萬人次，均勻天天出港旅客6.52萬人次，同比增幅達16.9%。不管 是航班起降量仍是出港旅客人數，均創歷年國慶假日運送新高。
本年國慶假日中，成都機場先后呈現了兩次客流頂峰——大假之初和假日接近結束的兩個時段。昨天是大假的最終一天，成都機場共組織867個起降航 班，比上一年同日的755架次增加了112個航班，增加了14.8%。估計昨天出港旅客達6.7萬人次，同比增加了近7000人次，增幅達11.3%。
不管是單日航班數量，仍是出港旅客人數，昨天均是國慶節假日以來較高的，這標志著成都機場仍處在返程客流頂峰期，估計本次客流頂峰將繼續至今日結束。
客流 旅行和省親旅客約占九成
據了解，本年“十一”黃金周客流中，外出旅行和回鄉省親仍是客源主體，占進出港人數的九成擺布。在回川旅客中，國內航線的旅客首要會集來自北京、上海、烏魯木齊、昆明、西安、鄭州、福州、廈門等城市；世界及區域航線的旅客則首要來自韓國、日本、中東等地。
而昨天的出港旅客首要前往東北、華北、華南、西北等方向；因為昨天是大假假日的最終一天，世界及區域航線的出港人數比前兩天大幅降低，根本康復至素日正常水平。
機票方面，現在成都到國內各首要城市遍及偏緊，回程機票相同如此；而到各旅行景區的票源足夠，且票價呈現了顯著降低。
背面 方便航線網絡提高吸引力
均勻天天起降849架次是什么概念？成都機場有關擔任人稱：“這相當于均勻不到一分半鐘就有一架客運航班在雙流世界機場起飛或下降（按每日運營時刻6∶30—24∶00核算，編者注），這與成都暢通無阻的航線網絡，十分方便的出行方法有關。”
截至現在，成都機場的世界及區域航線已達84條，從成都動身能夠直達全球五大洲，世界及區域航線是中國中西部區域最多的，特別是成都直飛歐洲航 線已達4條，本年12月中旬還將新開通成都直飛巴黎的另一條歐洲航線。與此同時，本年以來，成都新開或加密的國內航線也有多條。國內世界航線密織成網，為 廣闊來往成都的旅客提供方便、便當的出行方法，構成了國慶大假時期的吸引力，所以大假時期不管是航班起降量還客流量，均創下了歷年國慶大假時期的新高。
據了解，本年以來，成都機場的旅客吞吐量堅持穩定增加，估計最快本月底或下月初機場旅客吞吐量將再上新臺階——打破4000萬人次，全年有望超越4200萬人次。
