江蘇連云港墻體廣告 筆者昨日從連云港港口控股集團舉行的“大干四季度、攻堅保全年”發動大會上了解到，前三季度，面對微觀經濟形勢低迷、下行壓力無窮、港際競賽益發激 烈的晦氣局勢，港口控股集團廣大干部職工奮力拼搏，完結吞吐量1.57億噸，完結經營收入63.7億元，完結固定資產出資13.14億元。
今年以來，港口控股集團緊扣“一帶一路”國家戰略，在做好中哈基地事務運營的一起，開行“連新亞”出口班列，到達中哈世界物流園及“霍爾果斯—東 門”經濟特區協作意向，推動省政府與哈國鐵路公司在中哈兩國首腦見證下簽署戰略協作構造協議，并在第二屆“連博會”時期到達執行推動的主要共識。與此同 時，港口控股集團還與江陰港、三一集團、哥本哈根馬爾默港等簽定戰略協作協議，進一步奠定了連云港作為“一帶一路”交匯點戰略核心區和先導區的主要位置。
為了保證碼頭出產全體平穩，港口控股集團經過立異開發機制和施行靈敏的報價戰略，深入摸排鐵礦石和海河聯運貨源，盯梢推動鐵路完結20余個流向的運 價下浮，和諧口岸取得貨物保稅等支撐，聯合巴西淡水河谷發動礦石保稅混配事務。該集團還安身資源分配優化現場安排，進步泊位利用和車船作業功率。經過努 力，1至9月份，全港新開集裝箱航線5條、雜貨班輪航線1條，累計作業船只5640艘次，糧食、鋼材等主要貨種吞吐量同比增幅別離到達54.3%、 69.57%。
港口功用建造聯系港口未來展開的才能，今年以來，港口各項重點工程基本完結序時進展。其間連云港區防風抑塵網實驗段、中哈物流基地鐵路線、公路港等 工程建成啟用；中哈物流事務管理信息系統、國內港口首個“路港裝卸車協同系統”、集裝箱海鐵聯運物聯網示范工程上線運轉；31#、32#、61#～66# 泊位碼頭構造加固等工程完結交工檢驗。
港口的展開也需求多點開花，前三季度，港口歸納展開態勢良好。資本運作方面，繼續拓展融資途徑、優化融資構造，完結27億元短期融資券、7億元中期 票據、10億元私募債注冊作業；與銀行協作樹立試點資金池，對19家下屬單位完結資金會集管理；協作展開跨境人民幣資金會集運經營務，首筆2000萬元境 外資金歸集成功落地。 科技進步方面，以岸電項目為代表的低碳科技研制及產業化穩步推動，其間岸電技能由港內走向港外，新增訂單3個，完結安裝2臺（套）；動力監控管理信息系統 年內簽約額到達1700萬元。
