陜西安康墻體廣告施工 “在西安吃完早點(diǎn)，約2個(gè)半小時(shí)今后就到了韓國，現(xiàn)在的確很方便，想到哪里，只需選好道路，說走就走，出行壓根不必憂愁。”從事個(gè)別批發(fā)生意的西安市民顧 懷敏高興地說。現(xiàn)在，陜西暢通無阻的交通不但方便了老陜出行，并且也為全球的游客和商人帶來快捷。來自省交通廳數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，舊日困惑經(jīng)濟(jì)開展的交通短板通過 富麗回身今后已成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)開展競賽的新優(yōu)勢，更是我省交通開展的最大亮點(diǎn)。“十三五”時(shí)期，我省交通開展緊盯八大工程，總出資約在5500億元。
3800億元打造快捷出行通道
“十二五”時(shí)期，陜西交通出資再創(chuàng)新高，估計(jì)五年全省完結(jié)交通運(yùn)輸出資約3800億元，較“十一五”期增加約38%，其間，公路水路出資2460億 元、鐵路出資1240億元、民航出資100億元。五年新增高速公路約1800公里，原“7918”國家高速公路網(wǎng)陜西境內(nèi)段悉數(shù)建成，高速公路通車總路程 打破5000公里；新增鐵路約600公里，經(jīng)營總路程將到達(dá)4900公里；西咸機(jī)場二期工程、漢中城固機(jī)場、健康至白河164公里高等級航道建成投運(yùn)。
“十三五”時(shí)期緊盯八大工程
作為全國重要的交通紐帶省份，現(xiàn)在，我省現(xiàn)已完結(jié)13個(gè)專項(xiàng)計(jì)劃初稿，正在與交通運(yùn)輸部“十三五”計(jì)劃和全省國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展總體計(jì)劃進(jìn)行聯(lián)接。構(gòu)建 “大交通、大紐帶、大物流、大效勞”的歸納交通運(yùn)輸開展格式是我省“十三五”歸納交通運(yùn)輸開展的基本思路。到2020年，全部完成市市通疾速鐵路、縣縣通 高速公路、要點(diǎn)鎮(zhèn)通二級路、村村通瀝青（水泥）路、村村通班車、村村通郵。
“十三五”時(shí)期，我省要點(diǎn)組織了歸納交通創(chuàng)立、公路開展晉級、鐵路建造提速、民航開展擴(kuò)能、水路開展趕超、客運(yùn)效勞提質(zhì)、現(xiàn)代物流提高、才智交通引領(lǐng)等八大工程，總出資約5500億元。
西安與周邊8個(gè)城市通高鐵
在鐵路建造提速工程上，全部加快包頭至西安、西安至健康和西安至成都、西安至銀川、西安至武漢、西安至重慶、西安至南京等客運(yùn)專線建造，完善陜西疾速 鐵路網(wǎng)絡(luò)。五年投入資金約2500億元，建造鐵路規(guī)劃約4600公里，力求經(jīng)營路程到達(dá)7000公里，完成市市通疾速鐵路、西安與周邊8個(gè)城市高鐵連通。
在民航開展擴(kuò)能工程上，加快推進(jìn)西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程建造，完善機(jī)場歸納功能，盡力打造國際紐帶機(jī)場。大力推進(jìn)一批支線機(jī)場和通用機(jī)場建造， 推進(jìn)支線機(jī)場和臨空工業(yè)開展。五年投入資金約170億元，力求建成投運(yùn)健康、延安、榆林、定邊、府谷、寶雞等支線機(jī)場，形成“一主七輔”的機(jī)場系統(tǒng)；全省 航空旅客吞吐量打破5500萬人次，其間，西咸機(jī)場旅客吞吐量打破5000萬人次，排行進(jìn)入全球前30位。
