天津墻體廣告 新華網沈陽10月11日電(記者趙洪南、徐揚)地址:黃海海域丹東港西南方向10海里深度:海底18米到23米
1894年,致遠艦留給國人的最終絕響是危險關頭撞向敵艦……2015年,跟著“丹東一號”沉船的很多文物從黃海海底出水、重見天日,再次引發大家對這段悲涼民族回憶的探求。
問候致遠艦:淹沒了121年,重回大家視野
121年前,黃海上一艘有“北洋水師最領先的軍艦之一”之稱的致遠艦在硝煙彌漫中慢慢沉入海底,121年后,跟著考古人員在“丹東一號”水下打撈出的120余件文物的相繼出水,這艘沉艦的疑團逐漸解開。
152毫米炮彈、保留較為無缺的方形舷窗……國家文物局水下文化遺產維護基地副研究員、“丹東一號”沉船考古查詢領隊周春水通知記者,如今現已完畢對“丹東一號”的水下考古查詢,經過詳盡的考古查詢及什物依據,開端判別其身份為清代北洋水師致遠艦。
“3只瓷盤是開端認定淹沒艦是致遠艦最直接的依據。”廣東文物考古研究所水下考古研究基地研究員崔勇說,帶有“致遠”篆書的瓷盤碎片是在沉船左舷前部未過火處、堆積著散亂的木材的當地發現的。
記者看到,其間有兩只瓷盤有篆體的“致遠”二字,別的一只僅剩一枚碎片,但卻留有一個篆體的“致”字。
周春水說,對“丹東一號”水下考古查詢,共發現水下文物60余種,計120多件,觸及船上構件、兵器、個人物品3大類。
“咱們還發現了皮帶、鞋墊、梳子等物品。”周春水說,這些物品損壞嚴峻,無法判別所屬的主人,120余年后能重見天日實屬不易。
“致遠艦的發現其實是偶爾的失而復得。”崔勇說。
2013年,丹東港集團在開發丹東海洋紅港區時,在新港清淤過程中發現水下有反常磁力顯示,也許存在沉船。
2014年4月,進入物探查詢期間,考古人員經過潛水實地搜索,發現少數出露海床的鐵板、煤炭與木質船板,并依據有關分析成果,估測也許為北洋水師的一艘沉艦,命名為“丹東一號”。
同年8月,“丹東一號”進入第一期重點查詢期間,經過抽沙,清出長達50米、寬10米-11米的艦體,外表的外部輪廓大有些出露,并發現1門機關炮及少數彈藥、有些陶瓷器及主炮炮管殘片。
2015年8月,國家文物局水下遺產維護基地與遼寧省文物考古研究所開端對沉船進行重點查詢和打撈,海上歷時67天,大批文物得以陸續出水。
重見“致遠”,大家等待了上百年
甲午海戰的硝煙現已散去兩個甲子,但是,致遠艦作為民族精神的載體,從淹沒那一刻起就觸動著國人的心。
近代史專家關捷教授說,甲午海戰是我國歷史上規模最大、最為慘烈的一場海上侵犯與反侵犯戰爭,是我國命運的轉折點。一戰之恥,國人銘記百年。
參與“丹東一號”水下考古查詢的考古人員通知記者,除了發現很多文物外,還在軍官艙鄰近發現了七八具骸骨。這些遺骨被發現時已不無缺,應是致遠艦的官兵。
1894年9月17日,中日水兵主力在黃海北部(今遼寧丹東鄰近海域)爆發海戰。此役北洋水師丟失5艘戰艦,其間“致遠”“經遠”“超勇”和 “揚威”艦淹沒在交兵海區。此戰中,鄧世昌任管帶的“致遠”艦為維護旗艦“定遠”,毅然沖向日軍艦隊,不幸被魚雷擊中沉入海底,全艦官兵除7人獲救外,全 部壯烈殉國。
關捷說,甲午海戰中,以鄧世昌為代表的北洋水兵將士,英勇殺敵,舍生忘死,血戰到底。鄧世昌更是宣布“吾輩為國,早置生死于度外,今天之事,有死罷了”的誓詞。
“這支艦隊成軍后,在保衛國家主權、維護國家海洋利益、震懾遏止外敵侵略等方面發揮了十分重要的效果,也一度遲滯了日本侵犯我國的腳步,將日本對我國發動戰爭的時間大大向后推遲。”我國近現代史料學會副會長王建學說。
致遠艦能否打撈出水觸動人心
這艘沉艦被發現于丹東港的西南方向10海里的間隔,所在海底深度在18米到23米之間。因為海戰中受損嚴峻等緣由,沉艦全體保留情況欠好,鋼板、鍋爐零件發現時已被拋離本來方位,穹甲以上構造現已損毀,不存在無缺的艙室,下面的機艙仍被埋在泥沙之下。
“如今‘丹東一號’船體僅剩余穹甲之下的有些。如今僅僅進行考古查詢,還沒有進入開掘打撈期間。”周春水說,打撈一艘沉船有著嚴厲雜亂的程序,如今所做的僅僅是開端。
崔勇說,打撈的整盤方案并不在這次考古查詢工作傍邊。
李默然在電影《甲午風云》中刻畫了堅定果斷的致遠艦管帶鄧世昌的形象。鄧世昌在最終時間率艦沖向日本艦隊,宣布“撞沉吉野”的聲響讓對手深深震動,令世人銘記。
“咱們知道致遠艦在我國民眾心中有著特別的心結,盡管很想將其打撈出水,但如今仍然無法確定時間。”崔勇說。
因為致遠艦就在丹東港航道鄰近,怎么維護避免盜撈也變成一個焦點。丹東港集團履行總裁黃梅雨說,丹東港與公安機關密切合作,擬定了維護預案。
崔勇說,考古查詢完畢后,將采納回填等方法,避免有人成心潛水到致遠艦內。
