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上海首次開放交通大數據征集優秀方案望緩解交通難題

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2015年10月12日 05:10 相關案例：本文標簽：上海墻體廣告

　　上海墻體廣告本年8月，上海宣告首次敞開十大范疇、總容量達上千GB的交通大數據，面向全球搜集改進城市交通、便當市民出行、立異商業模式的使用程序和解決計劃。
　　10月11日，澎湃新聞記者了解到，由上海市經信委、上海市交通委主辦的2015“游族杯”上海敞開數據立異使用大賽一共收到了505個交通解決計劃，目前現已決出“100強”進入復賽，11月中旬將評定出最好計劃，有望取得風投并實踐使用于減輕上海的交通難題。
　　據了解，這次大賽以城市交通為主題，參賽團隊可以運用交通辦理部門和相關公司供給的海量敞開數據，來構成改進城市交通、便當市民出行、立異商業模式的使用程序和解決計劃。上海市公安局、上海市環境保護局、上海氣候局、上海市城鄉建設和交通開展研究院、上海地鐵、上海公共交通卡公司、強生租借、浦東公交、新浪微博等將敞開上海十大范疇的交通大數據。其間包含城市路途交通指數、地鐵運轉數據、一卡通乘客刷卡數據、浦東公交車實時數據、強生租借車行車數據、空氣質量狀況、氣候數據、路途事故數據、高架匝道封閉數據、新浪微博交通數據等，例如上海全市數千輛強生租借車、浦東公交巴士的數據，包含這些車輛每隔必定時刻的具體方位、運轉速度、是不是在高架上、有沒有踩剎車等，新浪微博的數據包含擁堵、事故、逝世等交通要害查找的即時信息等。
　　組委會泄漏，總計有2914人報名參賽，完結組隊817個。報名選手的材料顯現，大數據選手的工作布景包含了數據分析師、軟件工程師、商品司理、規劃師、辦理咨詢師、工作司理人、大學老師、公務員、在校學生、自由工作者等各類型。從參賽選手的地域散布來看， 95%的參賽者來自中國大陸區域，還有5%的選手來自港、澳、臺區域以及別的國家。在中國大陸范圍內，來自上海、北京、廣州的參賽選手比率占有前三甲，占總報名人數的72%；別的省、市參賽者占23%。
　　據了解，大賽搜集初賽期間有用構思計劃總計505個，作品包含移動APP（276個）、網站（51個）、微信大眾號（14個）和別的使用（164個）等多種類型。經過評定，大賽選出了100個進入復賽的構思計劃，包含才智出行和才智辦理兩大范疇。澎湃新聞注意到，在100個計劃中，觸及公交、地鐵、租借、泊車等實踐運用范疇的計劃數量最大。例如在高峰期對公交線路進行動態規劃，租借車合乘、依據流量監測的公共交通起浮票價、軌交突發事件下的公交分散策略，乃至還有依據交通大數據而發生的交通事故猜測、PM2.5濃度猜測、最好租房方位、失蹤人群尋覓等使用程序。
　　“互聯網對交通職業的沖擊很大，這也讓不少交通職業的公司期望主動出擊這一范疇。”組委會負責人泄漏，包含福特、通用等聞名汽車公司都期望參加到大賽中來，并對無人駕駛、智能導航等范疇表明了關注。上海市交通委科技信息處副處長任委立表明，來自互聯網的滴滴、快的等打車軟件，以商場形狀進入傳統的租借車范疇，就帶來了無窮的沖擊，而辦理部門期望經過有序，合規的方法，將它們歸入正常的運營。
　　大賽組委會邀請了30余位，來自政府、高校、投資組織、專業媒體的資深評委，包含來自交通卡、地鐵等交通職業公司的專家。據了解，鄙人一期間的競賽，晉級團隊將取得1000GB的完好敞開數據集。復賽對于參賽團隊提出了遠高于初賽的挑戰，參賽團隊需要對計算建模、大數據處理、程序開發、商業模式有著深化把握，才能夠駕馭海量敞開數據的復雜性。依據大賽組織，大賽評委將持續遵循“雙盲”準則，終究選出15支部隊，入圍于11月14日舉行的SODA大賽決賽路演，爭奪包含SODA大獎、優秀獎、單項獎等多項獎項，而其間的優秀作品將有望取得風險投資，實踐運用于上海的城市運營中。

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