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首頁 >> 資訊報道 >>申城首條社區巴士:開通一月有效擠壓非法客運空間

申城首條社區巴士:開通一月有效擠壓非法客運空間

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2015年10月16日 08:10 相關案例: 本文標簽: 上海墻體廣告

  上海墻體廣告  招招手,就能搭乘絡繹在小區間的便民巴士。本年9月15日,普陀區桃浦新村注冊了全市首條社區試點便民公交線1230路,為處理社區居民近距離出行和“最終一公里”難題供給了一種全新思路。昨日,記者跟從普陀交警實地探訪后發現,便民公交注冊后有用揉捏了不合法客運“五類車”的生存空間。一起,交警部分加大了對不合法客運的沖擊力度,僅10月1日至今拘留“五類車”544輛,不合法客運猖狂的亂象得到了明顯遏止。
  上午9時,記者在坐落武威路真沃路的1230路終點站看到,一輛由中巴改造而成的便民巴士上擠滿了乘客。據車隊調度員介紹,平常乘坐便民巴士的乘客大多是到鄰近買菜的晚年人,早晚頂峰則以上班族為主。一位晚年乘客說,以往出門買菜只能叫殘疾車或電動車,來回最少要花10元,如今只需1元錢就能搭上正規巴士。
  1230路線路靈敏、揚招即停,全程共設置固定站點9個,包括桃浦新村內的菜場、地鐵站、社區醫院、大型超市及絕大多數居民小區,70歲以上白叟憑晚年卡、換乘客憑公共交通卡可享受免費政策。線路運營一個月以來,乘客人數從開始的每天140余人次增長到1700人次擺布。車隊負責人通知記者,現在車隊共有4輛車、12名司機,將來還將視乘客流量進一步擴容。
  普陀交警支隊副支隊長鐘國強表明,便民巴士的注冊有用處理了居民出行“最終一公里”的需要,一起也闡明不合法客運往往是與大眾需要相伴而生。交警部分將在持續加大不合法客運沖擊力度的一起,依據居民出行需要和不合法客運違法行為改變,為有關部分拓荒社區巴士供給參閱,合理設置站點和揚招點。

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