新疆烏魯木齊墻體廣告 今天起，新疆第三條城際鐵路交通線——烏魯木齊至庫爾勒間的“南疆之星—天鵝號”城際列車正式運轉，全程運轉時刻從7小時縮短至4小時30分，標志著庫爾勒市初次進入烏魯木齊4小時交通圈。
今天10時12分，烏魯木齊至庫爾勒方向首發城際列車Z6502/3次列車從烏魯木齊火車南站動身，與之對開的庫爾勒至烏魯木齊方向首發城際列車Z6504/1次列車8時08分從庫爾勒市開行，兩趟首發列車車票悉數售罄，每趟列車滿載900余名乘客。
南疆之星城際列車每日往復開行6列，早、中、晚各一趟。今天烏魯木齊至庫爾勒方向的Z6506/7、Z6510/11次兩趟城際列車軟臥、硬臥車票也悉數售罄，硬座車票出售過半。
記者了解到，南疆之星城際列車注冊后，算上原有烏魯木齊到阿克蘇、喀什經過庫爾勒的各車次列車，烏魯木齊至庫爾勒間每日可選擇乘坐的車次數量達到了9列，發車時刻從早上10:12到黑夜23:58，均勻每隔1小時40分鐘發出一趟列車，其間進入4小時的列車有4列，6小時有2列，7小時有3列，烏魯木齊至庫爾勒根本構成了疾速、密布的公交化列車班次，便利旅客出行。
南疆之星注冊后，我區將構成以烏魯木齊為基地，往東有高鐵城際、往西有“北疆之星”、往南有“南疆之星”的城際鐵路網，新疆的城際鐵路網格式初步構成，在便利沿線居民出行的一起，南疆之星城際列車還將股動巴州地區經濟和旅游業的開展。
烏魯木齊鐵路局總工程師斯深民表明，未來鐵路部門將依據鐵路開展狀況，適時將城際鐵路網向阿克蘇、喀什方向延伸，最終構成以烏魯木齊為基地，輻射南北疆1小時、4小時、10小時的城際交通網絡。
新疆鐵路部門猜測，南疆之星城際列車注冊后，至年末可發送旅客39.9萬人，全年可發送旅客231萬人。
