天津墻體廣告設計 一名因車禍致殘的無業人員為掙錢營生從事“黑校車”不合法運營，無證酒駕私自改裝超員車輛送孩子上學途中發作嚴重交通事端，武清區人民檢察院以交通肇事罪提起公訴，一審法院判處被告人有期徒刑5年11個月。
程某因車禍致腿部傷殘，無別的收入來源，未獲得駕駛證卻駕車多年，遂接送孩子上下學，每個學生收取每月150元至160元費用。2014年程某購買一輛二手金杯牌中型一般客車，換掉曾經的小面包車，還托付修理廠將后排座拆掉，焊接成繞車內一圈的鐵板凳，準乘9人的車便可將二三十名孩子悉數塞進去。
去年底，程某早上送完一趟孩子，早飯間按例喝了2兩多白酒，下午1點多再次駕車拉載28名10歲擺布的小學生去校園。路程很短，但要橫穿梅石公路。行進到路口處時，雖有泊車讓行的交通標志，但程某看四處無車無人，既未泊車又未減速，跳過中心線行將穿過公路時，與筆直方向行進的同樣未減速的一輛小貨車發作磕碰，程某車輛瞬間側翻至公路一旁。坐在副駕駛的2名孩子當場逝世，其余26名孩子或遭到驚嚇或不同程度受傷。過路大眾和聞訊趕來的家長報警并撥打120急救電話。交管部門確定，程某負事端首要責任，對方車輛司機負事端非必須責任。事發后，因程某無經濟能力，且車輛未購買交強險、第三者險以及別的商業保險，只能由當地政府有關部門對死傷者各項賠償金先行墊支。
檢察機關審查起訴中發現，校園雖然對程某及其車輛進行掛號，但掛號的信息與實踐信息底子不符，且未掛號駕駛證這一重要信息。校園和家長對程某無證酒駕情況均不知情。家長們表明，家離校園有一段路程，沒有時間和條件天天接送孩子，沒有別的方法，看到同村的程某接送孩子上下學，也紛繁找到程某。檢察機關主張政府、校園、社會和家庭一起擔負起校車安全監管責任，給孩子們營建杰出生長環境，政府部門應高度重視，實在貫徹落實校車安全辦理法規，加強校車安全法律監督辦理。校園要依法擔責，完成校車規范化營運；家長應提高安全意識，加強對孩子的安全教育。
