江西贛江墻體廣告 熊明(化名，下同)天天一大早起來(lái)擺開(kāi)窗布，就要看看窗外的天氣。要是大晴天，他就趕忙關(guān)門(mén)關(guān)窗，由于塵埃太大了。
熊明是南昌揚(yáng)子洲鎮(zhèn)聯(lián)民村的鄉(xiāng)民。該村毗連贛江的北江路，有3000多人，這么塵埃漫天的日子現(xiàn)已持續(xù)3年多了。揚(yáng)子洲鎮(zhèn)的北江路、鵬舉路、南江路等
多條主干路途途襤褸不堪，也讓居民出行非常不方便。鄉(xiāng)民們向當(dāng)?shù)卣从硨掖?，一向未得到處理。欲打形成“江西夏威夷”、“南昌鼓浪嶼”的揚(yáng)子洲鎮(zhèn)怎么
了？本報(bào)有料記者進(jìn)行深入調(diào)查采訪。
■信息日?qǐng)?bào)記者洪懷峰、修杰淼、李征
現(xiàn)場(chǎng)直擊
沿江布滿21家碼頭 漫天煤灰苦了居民
“這些碼頭運(yùn)玉米、鋼筋等還好，咱們最厭煩這些碼頭運(yùn)煤。”家住揚(yáng)子洲鎮(zhèn)聯(lián)民村的黃女士，帶著記者來(lái)到北江路邊上南揚(yáng)碼頭，指著碼頭一個(gè)大煤場(chǎng)向記者大倒苦水。
記者發(fā)現(xiàn)，煤場(chǎng)內(nèi)正在作業(yè)，一輛輛鏟車(chē)轟隆隆你來(lái)我往，給大型卡車(chē)裝載煤塊，周?chē)鷵P(yáng)起很大塵埃。北江路邊上一輛輛重卡交游穿行，卷起陣陣塵土。
在聯(lián)民村鄉(xiāng)民的指引下，記者發(fā)現(xiàn)沿贛江的北江路數(shù)公里的線路上，布滿南州碼頭、古馳動(dòng)力煤場(chǎng)、南揚(yáng)碼頭、中國(guó)中煤動(dòng)力南昌中轉(zhuǎn)儲(chǔ)備庫(kù)等21家碼頭。
黃女士通知記者，這些碼頭都有煤運(yùn)事務(wù)，并且都是通過(guò)北江路運(yùn)送，在北江路上通行的卡車(chē)中，有不少是運(yùn)送煤的，由于車(chē)廂密封性欠好，常常煤灰飛揚(yáng)，為此，鄰近居民都拿水管向路上曬水，但效果并不理想。她家離馬路近，連衣服都不敢拿到外面暴曬，乃至天天臉都是黑的。
“特別從上一年以來(lái)，各個(gè)港口碼頭運(yùn)送煤灰的事務(wù)愈加張狂，煤灰揚(yáng)塵現(xiàn)已嚴(yán)峻影響了咱們的正常日子，乃至損害了咱們的身體健康，天天吸了那么多塵埃，真憂慮會(huì)得肺病?！甭?lián)民村鄉(xiāng)民熊明對(duì)此非常煩惱。
碼頭事務(wù)很搶手 贛江污染沒(méi)人管
聯(lián)民村地處揚(yáng)子洲鎮(zhèn)的西北地段，全村現(xiàn)有農(nóng)戶1185戶，3520人，由于占有贛江主航道的特別地理優(yōu)勢(shì)，具有興旺的碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、航運(yùn)業(yè)。
連日來(lái)，本報(bào)記者以貨主身份向多家碼頭作業(yè)人員問(wèn)詢泊岸卸貨有關(guān)事宜，成果發(fā)現(xiàn)這些碼頭均是以民營(yíng)為主，碼頭對(duì)贛江形成的污染處于無(wú)人辦理的狀況。
“兩個(gè)足球場(chǎng)大的碼頭，一年房錢(qián)120萬(wàn)元~200萬(wàn)元不等，如今碼頭欠好租了，由于需求的貨主比較多，加上政府對(duì)河道碼頭在整治，所以房錢(qián)也許還會(huì)漲?！币晃淮a頭老板向記者介紹，這兒碼頭資本仍是很稀缺的。
記者發(fā)現(xiàn)，這些稀缺的碼頭資本，在賺錢(qián)的一起，對(duì)于環(huán)保簡(jiǎn)直沒(méi)有采納任何辦法。記者在中國(guó)中煤動(dòng)力南昌中轉(zhuǎn)儲(chǔ)備庫(kù)碼頭采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，一個(gè)浮吊渠道的吊臂
正不斷地從貨輪上卸煤，不斷有煤塊跌入贛江。而在中國(guó)中煤動(dòng)力南昌中轉(zhuǎn)儲(chǔ)備庫(kù)碼頭上游的南洲碼頭，相同存在這么的狀況。在南洲碼頭旁邊的北江路上，煤塊散
落了一地，有兩位工人不斷向路面澆水防止塵埃揚(yáng)起，泥濘的路途很快被染黑。
對(duì)此，知情人士泄漏，僅沿北江路與鵬舉路穿插口段，不到5公里就密集了7家碼頭，簡(jiǎn)直每家都有裝卸煤灰事務(wù)。飛揚(yáng)的塵埃給沿江居民的日子帶來(lái)了污染，一到下雨，許多漆黑的煤灰水流入贛江。對(duì)此，這些碼頭并沒(méi)有極好的防范辦法。
多條路途嚴(yán)峻破損 晴天飛塵雨天泥濘
“揚(yáng)子洲鎮(zhèn)路途實(shí)在是太爛了，鵬舉路、北江路、南江路等鎮(zhèn)上多條主干道坑坑洼洼，汽車(chē)底盤(pán)損壞的事情時(shí)有發(fā)生?！?楊子洲鎮(zhèn)鄉(xiāng)民黃先生很無(wú)奈地通知記者，從揚(yáng)子洲上英豪大橋的路段，晴天塵土飛揚(yáng)，雨天泥濘不堪，路坑積水影響車(chē)輛通行。
記者在揚(yáng)子洲發(fā)現(xiàn)，進(jìn)出揚(yáng)子洲鎮(zhèn)的首要干道均已嚴(yán)峻損壞，路面上大大小小的坑不計(jì)其數(shù)，尤其是北江路襤褸非常兇猛，一路上重型卡車(chē)頻頻交游，不只揚(yáng)起的塵埃很大，壓入深坑時(shí)，車(chē)身也隨之歪扭，令人心驚。
記者在鵬舉路采訪時(shí)，一位鄉(xiāng)民通知記者，鎮(zhèn)里的路途之所以如此襤褸，與進(jìn)出該鎮(zhèn)的運(yùn)貨的卡車(chē)有直接關(guān)系，由于這兒不只有砂石場(chǎng)，還有許多貨運(yùn)碼頭，重型卡車(chē)與卡車(chē)交游非常頻頻。
“揚(yáng)子洲多條路途破損嚴(yán)峻，普通的修補(bǔ)現(xiàn)已不能處理疑問(wèn)了，需求重整路基等辦法才能真實(shí)保證咱們的出行安全。”采訪中，熊明代表彰子洲鎮(zhèn)的鄉(xiāng)民表達(dá)心聲。
部分回答
21家碼頭未過(guò)環(huán)評(píng) 污染竟成監(jiān)管真空
“沿江碼頭、砂石廠把錢(qián)賺走了，給咱們留下一條條爛路，還有成天揚(yáng)起的塵埃，咱們屢次到揚(yáng)子洲鎮(zhèn)政府反映狀況，疑問(wèn)即是得不到處理。”聯(lián)民村一位鄉(xiāng)民通知記者，他們鄉(xiāng)民一向因此事飽嘗困擾。
采訪中，東湖區(qū)城建局有關(guān)擔(dān)任人出示的一份贛江兩岸沿線排查狀況表顯現(xiàn)，位于揚(yáng)子洲鎮(zhèn)的港口碼頭共有21家。經(jīng)排查，5家無(wú)證運(yùn)營(yíng)，9家不供給有效證件，剩下7家有效證件也不盡相同。有些只供給了工商執(zhí)照，有些僅供給了路途運(yùn)送運(yùn)營(yíng)許可證或港口運(yùn)營(yíng)許可證。
涉嫌違法港口建造、違法港口運(yùn)營(yíng)匯總表中，共有三家碼頭涉嫌違法，分別位于揚(yáng)子洲鎮(zhèn)聯(lián)民村河邊、揚(yáng)子洲向陽(yáng)農(nóng)場(chǎng)河邊、揚(yáng)子洲鎮(zhèn)三聯(lián)村河邊，緊鄰贛江大橋上游。
“老百姓反映的狀況，咱們?cè)缰?。”揚(yáng)子洲鎮(zhèn)分擔(dān)環(huán)保事務(wù)的擔(dān)任人秦威通知記者，揚(yáng)子洲上的21家碼頭，環(huán)境影響評(píng)價(jià)均沒(méi)有通過(guò)，對(duì)于運(yùn)煤與儲(chǔ)放煤灰對(duì)贛江的污染監(jiān)管，陷入了真空。
秦威談到，按照計(jì)劃，這些碼頭給揚(yáng)子洲帶來(lái)的都是落后產(chǎn)能，不只有污染，并且沒(méi)有可持續(xù)性，也是揚(yáng)子洲鎮(zhèn)預(yù)備篩選的工業(yè)。
“咱們屢次下了整改通知書(shū)，可是環(huán)保部分沒(méi)有強(qiáng)制法律權(quán)，對(duì)此有點(diǎn)束手無(wú)策。”秦威表明，要撤銷(xiāo)這些證照不齊的碼頭，或許要求這些碼頭環(huán)評(píng)達(dá)標(biāo)，必須要聯(lián)合城管委、公安等多個(gè)部分聯(lián)合法律，否則只是依靠一個(gè)部分難以徹底處理疑問(wèn)。
多條路途破損嚴(yán)峻 為何遲遲沒(méi)有修正
那么，對(duì)于揚(yáng)子洲鎮(zhèn)老百姓反映的多條路途破損嚴(yán)峻，緣何得不到修正呢？
一份對(duì)于揚(yáng)子洲路途的統(tǒng)計(jì)表中顯現(xiàn)，揚(yáng)子洲共有67條公路，其中縣道1條、鄉(xiāng)道5條，村道61條。
“曾經(jīng)東湖區(qū)沒(méi)有農(nóng)村公路，揚(yáng)子洲劃入東湖區(qū)統(tǒng)轄后，才有了農(nóng)村公路，才增掛南昌市東湖區(qū)公路辦理站。”東湖區(qū)車(chē)輛運(yùn)送辦理所所長(zhǎng)、一起也兼任東湖區(qū)公路辦理站站長(zhǎng)的龔國(guó)平介紹說(shuō)，縣道屬于省公路局管，鄉(xiāng)道歸市公路所管。
“哪條路要修由揚(yáng)子洲鎮(zhèn)政府集結(jié)村里的定見(jiàn)上報(bào)，資金自行預(yù)備。區(qū)公路辦理站去核對(duì)施工狀況，以及施工完畢后擔(dān)任驗(yàn)收，合格后發(fā)放補(bǔ)助。”龔國(guó)平通知
記者， 2014年9月18日，南昌市就召開(kāi)了青山湖區(qū)揚(yáng)子洲鎮(zhèn)整建制劃歸東湖區(qū)統(tǒng)轄移交代作業(yè)會(huì)議?？墒菍?duì)于詳細(xì)揚(yáng)子洲公路的對(duì)接作業(yè)并沒(méi)有同步開(kāi)端。
別的，揚(yáng)子洲鎮(zhèn)修完的農(nóng)村公路補(bǔ)助有些資金沒(méi)有交代過(guò)來(lái)。2012年、2013年、2014年這三年的筑路補(bǔ)助款市里仍是轉(zhuǎn)賬到了青山湖區(qū)，這項(xiàng)作業(yè)正在進(jìn)行交代，補(bǔ)助款要轉(zhuǎn)入東湖區(qū)后，再發(fā)給揚(yáng)子洲鎮(zhèn)，東湖區(qū)公路辦理站僅擔(dān)任村級(jí)公路的補(bǔ)助發(fā)放作業(yè)。
“還有一個(gè)多月，有關(guān)交代作業(yè)應(yīng)當(dāng)能夠完畢，到時(shí)候等資金到位及時(shí)發(fā)放后，咱們將會(huì)通盤(pán)考慮揚(yáng)子洲路途修建的有關(guān)狀況?！饼弴?guó)平說(shuō)。
新聞回憶
上一年底，有音訊泄漏——
南昌東湖區(qū)正力推地鐵進(jìn)揚(yáng)子洲，希望能在揚(yáng)子洲形成兩條穿插地鐵線。東湖區(qū)擔(dān)任人泄漏，東湖區(qū)已預(yù)備花重金約請(qǐng)世界級(jí)構(gòu)思公司，對(duì)揚(yáng)子洲區(qū)域進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)策劃定位。將來(lái)規(guī)劃人員將達(dá)30萬(wàn)，今后這兒將是南昌版“鼓浪嶼”。
記者手記
南昌將來(lái)“鼓浪嶼” 豈容黑碼頭拖后腿
不少人記住，上一年揚(yáng)子洲行政區(qū)劃進(jìn)行調(diào)整劃歸東湖區(qū)統(tǒng)轄之際，有關(guān)擔(dān)任人曾表明：四面環(huán)水、風(fēng)景俊美的揚(yáng)子洲一定會(huì)變成江西的夏威夷，南昌的鼓浪
嶼，以簇新的畫(huà)卷展如今南昌人面前。咱們充滿了等待。但現(xiàn)實(shí)境況是，揚(yáng)子洲鎮(zhèn)聯(lián)民村的鄉(xiāng)民仍然整天飽嘗碼頭所帶來(lái)的揚(yáng)塵之苦。鄉(xiāng)民們說(shuō)，走在路上，碰到運(yùn)
煤的車(chē)子通過(guò)，手一抹臉，全黑了。由于灰太多，房間也不能通風(fēng)。
居民的吐槽也留給咱們一串串問(wèn)號(hào)和考慮。未通過(guò)環(huán)評(píng)的20余個(gè)碼頭為何能運(yùn)營(yíng)這么多年？當(dāng)然，“搓板路”的形成、碼頭隨意堆積貨品對(duì)贛江水體的污染、
粉塵擾民都是冰凍三尺非一日之寒之事，糾正起來(lái)也不也許畢其功于一役，但這并不是政府有關(guān)部分缺位的理由，“前史遺留疑問(wèn)”也不是一個(gè)籮筐，啥都能夠往里
裝。畢竟計(jì)劃能夠漸漸探索，在整改中不斷完善。
南昌市領(lǐng)導(dǎo)曾揭露聲稱，揚(yáng)子洲將來(lái)開(kāi)展定位的將會(huì)遵循“低碳”、“生態(tài)”理念，打形變成南昌城市面貌的標(biāo)志性區(qū)域。明顯，諸多黑碼頭的存在現(xiàn)已在拖后腿。
要想標(biāo)本兼治，還需求多部分協(xié)調(diào)發(fā)力，做好本行政區(qū)域不合法碼頭的整理管理作業(yè)。通過(guò)城建、農(nóng)辦、公安、法律、疆土等部分共同發(fā)力，該查辦的依法查辦到位，該撤銷(xiāo)的堅(jiān)決撤銷(xiāo)，該整改的一律整改，切不可任由揚(yáng)子洲留下“一地雞毛”。
