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西安施劃首個左轉引導區標線車可提前進十字等待

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2015年10月28日 09:10 相關案例：

　　陜西墻體廣告公司自環城南路下穿隧道投入使用以來，車流量明顯添加，尤其是對隧道內的限速進步后，環城南路上的車流量有了大幅添加。為減輕擁堵，經過調研，西安交警部門在朱雀門外的十字路口，對于環城南路上東西向車輛試點設置左轉引導區域。
　　昨日，西安市公安局交警支隊次序處規劃科科長王建衛說，陜西墻體廣告公司在朱雀門外的十字路口，對于環城南路上東西向車輛試點設置左轉引導區域，“由于東西向都有左轉車輛，但是十字路口是單相位的紅綠燈來操控，設置左轉引導區能夠將左轉車輛引導進入十字基地區域暫時等候，陜西墻體廣告公司有用減輕對后續車輛的影響，從而減輕從復興路丁字紅綠燈過來的車輛在隧道口擁堵的狀況。”
　　王建衛說，左轉引導區的設立，能夠在對信號燈微調的基礎上，使用十字路口的空間區域，引導車輛提早進入等候，保證在燈時相對不變的狀況下，更多的車輛能及時通行。
　　對于左轉引導區和左轉等候區的標線有些相像，王建衛解說，陜西墻體廣告公司左轉等候區是在多相位信號燈操控的路口設置的，專門設置有左轉車道，為的是在直行車輛通行后，左轉車輛能夠提早進入十字等候；而設置左轉引導區是由于十字路口的信號燈只有一個，歸于直行和左轉混合放行，往往會造成十字路口的交通抵觸比較大，設置引導區能夠將左轉車輛提早引導進入十字基地，在直行車輛通行結束后敏捷經過。陜西墻體廣告公司

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