湖北墻體廣告發布 10月27日，我國南方航空股份有限
公司（以下簡稱“南航”）在
武漢舉辦2016年南航
廣州-多倫多、
廣州-阿德萊德新開航線產品推介會，宣告自本年12月起，相繼注冊
廣州-多倫多、
廣州阿德萊德直飛航班。
廣州-多倫多 南航第二條加拿大直飛航線
12月7日，南航將注冊
廣州直飛多倫多往復航班。這是南航繼
廣州-溫哥華航線以后注冊的第二條加拿大直飛航線。
該航線航班號為CZ311/312，由波音777-300ER執飛，每周三、五、日14:30從
廣州起飛，當天16:30抵達多倫多，飛行時刻約15小時；返程航班每周一、四、六00:30從多倫多起飛，第二天05:10抵達
廣州（以上均為當地時刻）。
南航波音777-300ER作為我國首款徹底選用獨立四艙規劃的波音777客機，共設309個坐位，包含4個半包廂式頭等艙坐位、34個全平躺公務艙座 位、44個獨家規劃明珠經濟艙坐位和227個舒服經濟艙坐位。其間，明珠經濟艙為南航獨家定制，選用側臥滑躺式全圍住座椅規劃，不再有傳統座椅放倒后攪擾 后排乘客空間的煩惱。
本年12月后，多倫多將變成南航在北美的第５個直飛航點，加上南航
廣州-紐約、
廣州-洛杉磯、
廣州-舊金山、
廣州-
武漢-舊金山、
廣州-溫哥華五條往復航線，南航將在2016年冬春航季為旅客供給每周單向37個航班、26000多個坐位。
廣州-阿德萊德 內地首條阿德萊德直飛航線
12月12日，南航將注冊
廣州-阿德萊德直飛航班。這是我國內地首條往復阿德萊德的直飛航線。
該航線航班號為CZ663/664，每周一、三、六晚上22：00從
廣州起飛，第二天09：30抵達阿德萊德，飛行時刻約9小時；返程航班每周二、四、 日上午11：00從阿德萊德起飛，當天17：40抵達
廣州（以上均為當地時刻）。阿德萊德航線將由空客A330-200執飛，合計216個坐位，配有4個 蠶繭式頭等艙坐位、24個全平躺公務艙坐位和188個舒服經濟艙坐位。
阿德萊德是南澳大利亞州的首府，澳大利亞東部各州與中西部相連的交通紐帶，也是聞名的海港城市、工商業中心。每年12月是大洋洲游覽的旺季，
廣州-阿德萊德直飛航線的注冊，正契合了廣大旅客來往中澳的需要，將為旅客架起一座方便便當的空中橋梁。
現在，南航在大洋洲開辟了
廣州-悉尼、
廣州-墨爾本、
廣州-布里斯班、
廣州-珀斯、
深圳-悉尼等澳大利亞航線，還有
廣州-奧克蘭、
廣州-基督城兩條新西 蘭航線。阿德萊德航線注冊后，南航的航線網絡將深化到澳大利亞5個首要大州及新西蘭南北島，根本完成了對大洋洲首要城市的全掩蓋。到時，南航大洋洲航線將 到達8條，12月旺季時將到達每周單向75班，其間澳大利亞航線每周56班，新西蘭航線每周19班，進一步穩固南航我國內地到大洋洲最大航空承運人的地 位。
中轉效勞加持 新開航線助推“
廣州之路”
現在，經
廣州中轉往復多倫多、阿德萊德兩條航線的旅客可享受多重中轉效勞。“一票到底，行李直掛”效勞支撐世界轉世界、國內轉世界的旅客在始發地一次性處理登機牌和行李牌，無需在
廣州再次處理后續航班的乘機手續，并可將行李直掛至目的地。
中轉住宿效勞為航班聯接時刻在8小時（含）至48小時（含）間的旅客免費供給一晚星級酒店住宿，最高可住五星級酒店。契合中轉住宿條件的旅客還可挑選免費中轉旅行，南航為旅客規劃了涵蓋24小時地鐵卡、
廣州旅行指南、聞名景點門票和機場花費券等多重元素的一日游套餐。
在順利快捷的中轉效勞保障下，多倫多、阿德萊德航線的相繼注冊有望助推南航“
廣州之路”戰略進一步深化。據悉，南航
廣州紐帶世界航班中 轉份額已由2009年的25%提升至近50%，倫敦、阿姆、法蘭克福等航線中轉份額已超六成。2015年南航
廣州紐帶中轉旅客人數到達240萬人次，同比 增加24.1%。其間澳新區域旅客經
廣州紐帶中轉（雙向）人數達75萬，南航
廣州紐帶已變成我國內地至澳新、東南亞和南亞的榜首門戶。
據南航有關負責人介紹，南航
廣州紐帶已開始構成了歐洲、大洋洲兩個扇形為中心，東南亞、南亞、東亞為內地，全面輻射北美、中東、非洲的航線網絡規劃，南航的全球網絡環繞
廣州紐帶，逐步構成世界化的“
廣州之路”
