新疆石河子墻體廣告 都市花費(fèi)晨報訊（記者李萍 通訊員顧凱輝拍攝報導(dǎo)）10月30日，在經(jīng)過近4個小時的試飛以后，一架波音737—800飛機(jī)在石河子花園機(jī)場成功落地，伴隨著飛機(jī)試飛成功，新疆第18個民用支線機(jī)場、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)首家民用機(jī)場為新疆民用航空增添了新的生機(jī)。
當(dāng)日，民航新疆管理局安排完結(jié)石河子花園機(jī)場實地試飛作業(yè)，新疆石河子墻體廣告南航股份新疆分公司編號為B-1918的波音737-800飛機(jī)擔(dān)任試飛使命。民航新疆管理局魯成存副局長帶隊，由民航新疆管理局、南航股份新疆分公司、新疆空管局、新疆民航空管設(shè)備公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家組成的近20人的試飛小組，全程參加并觀摩了試飛全過程。
石河子花園機(jī)場試飛成功 預(yù)計今年12月份完成通航
試飛作業(yè)完結(jié)后，新疆石河子墻體廣告試飛小組成員在現(xiàn)場攝影留念。
亞心網(wǎng)記者受邀觀摩試飛，當(dāng)日一早，即將承受試飛“審閱”的石河子花園機(jī)場早早進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，5輛應(yīng)急消防車、1輛急救車停靠在停機(jī)坪的指定區(qū)域內(nèi)，消防員和醫(yī)務(wù)人員在車內(nèi)待命。塔臺內(nèi)，氣象情報終端、新疆石河子墻體廣告自動轉(zhuǎn)報終端、航空情報終端以及地對空通話終端等進(jìn)入備戰(zhàn)。
全部安排妥當(dāng)，10月30日14：23，波音737—800飛機(jī)從石河子花園機(jī)場起飛，耗時近4小時，完結(jié)對09號、27號跑道傳統(tǒng)飛翔程序和PBN（根據(jù)功能的導(dǎo)航）飛翔程序的進(jìn)離場程序、進(jìn)近程序、等候程序的驗證試飛，于18：00在石河子機(jī)場順暢著陸！試飛作業(yè)圓滿完結(jié)。
試飛機(jī)組對石河子機(jī)場的傳統(tǒng)和PBN程序及導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的準(zhǔn)確性和可用性給予了肯定，并就航圖標(biāo)示、個別點(diǎn)的高度、速度限制條件、管制指揮方法等方面提出了優(yōu)化主張。
據(jù)民航新疆管理局介紹，試飛成功后，新疆石河子墻體廣告預(yù)計今年12月份完成通航。到時，石河子作為支線機(jī)場能夠在必定程度上減輕烏魯木齊機(jī)場的航空壓力。
石河子花園機(jī)場于2009年立項，這以后閱歷了選址、預(yù)可研、可研、總規(guī)、初設(shè)、竣工等期間，于2015年8月通過竣工檢驗，10月通過了校驗飛翔，新疆石河子墻體廣告機(jī)場等級4C，跑道長度2400米，27號跑道裝備ILS設(shè)備和一類精細(xì)進(jìn)近燈火體系，機(jī)場還設(shè)置有VOR/DME、NDB/DME等導(dǎo)航設(shè)施，可一起滿意通用航空和民用航空運(yùn)轉(zhuǎn)，一起也是新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第一個建成的民用支線機(jī)場，關(guān)于石河子區(qū)域以及全部兵團(tuán)的交通運(yùn)輸工作開展具有里程碑式的含義，也是在交通范疇對“一帶一路”國家戰(zhàn)略的積極響應(yīng)和落實。
