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貴州網訊 全長約104公里的沿德高速公路，定于今年12月28日建成通車。到時，我省通往
重慶市等北部城市的公路又將新增一條快捷通道，
銅仁市也將完成縣縣通高速公路的方針，交通條件得以大大改進。
沿德（
貴州沿河縣至德江縣）高速公路是我省“
貴州墻體廣告策劃六橫七縱八聯”骨架公路網的組成部分，因為地處武夷山脈、天長地久，在全長104公里的公路上橋梁 和地道就占了快到一半，橋隧比達42.7%。全線橋梁共有90座，其間，分離式橋梁— —官林特大橋是沿德高速公路全線最長的橋梁，全長達2152.72米。
“在V型峽谷中要展開地道施工，建設單位采
貴州墻體廣告策劃取了這些年國內最新選用的源于瑞典的‘光面爆炸技能’ 。 ”項目經理助理狄龍通知記者， “光面爆炸技能”在裝炸藥的集中度、起爆次序、最小抵抗線等參數上愈加精準和可控，基本消除了超欠挖缺點的發作，這一技能質量愈加擔任地保留了地道巖體結 構的整體性和鞏固性，把發作次生皸裂、危石呈現的可能性降低到最小。
沿線的馬蹄河特大橋，是一座凈跨徑達180米
貴州墻體廣告策劃的掛籃懸澆拱橋，其跨徑在國內同類型拱橋中排名第二，在我省堪稱為最大跨徑大橋。據工程技能人員介紹，該項目施工中的預應力巖錨、掛籃技能、三角灌裝等多個技能作為創始的新式技能已上報有關部分請求技能專利。
沿德高速公路起點位于沿河縣與
重慶市交界處
貴州墻體廣告策劃，終點抵達德江縣合興鄉，不僅是包茂高速公路（渝湘段）與杭瑞高速（思遵段）的銜接通道，也是黔北地 區北上
重慶貴州墻體廣告策劃市的交通要道。整條高速公路從沿河自治縣沙子鎮紙場坪西側，途經沙子、沿河縣城、官舟、土地坳、荊角、德江縣城，在德江縣合興鄉湯口灣接杭瑞高 速公路思南至遵義段合興紐帶。
德江縣人民政府副縣長梅彬在承受記者采訪時談到，德江縣依托沿德高速，現已于前期在沿線進行了工業片區的規劃。其間，在沿德高速公路匝道兩旁， 將建一個省級農業園區。值得一提的是，施工便道就長達300多公里，形成了5條橫向便道。這些施工便道現已過硬化處理，能夠承載重達70多噸卡車、水泥罐 車等重型機械設備進入施工區域。
土家族老鄉張大年大爺通知記者，自從便道建筑后，他的孩子們能夠很方便地騎行摩托車或拖拉機， 10多分鐘就到了國道干線上，交通十分便當。
