湖北墻體廣告策劃 “我開車不闖紅燈、沒出任何事端，為何我的車險不能比他人廉價？”這是不少車主常宣布的疑 問。日前，車險費改已在部分城市試點，中國安全與首家互聯網穩妥
公司眾安穩妥協作，
湖北墻體廣告策劃推出國內首個費改后的互聯網車險品牌——保骉（biāo）車險。這也是 國內車險費改后首個“互聯網+”樣本，該商品將率先在首批進行車險費改的6省市推行，之后隨費改節奏推向全國。
裝上“黑匣子”
駕馭習氣決議保費凹凸
自今年國內商業車險改革試點近半年以來，試點城市進一步擴展，包括
湖北在內的12個省市區域將于下一年1月1日起正式實行。對于
湖北的私家車主來說，新的車險條款中最大的改變即是費率與危險匹配度更
湖北墻體廣告策劃高，低危險者保費低、高危險者保費高，而且，也將與過往理賠記載掛鉤。
這次保骉車險的誕生，就在多維度的定價因子上作出打破。據悉，一切保骉車險的用戶都將獲贈OBD（車載硬件），形似一個黑色小匣子，在獲得車主授權后記載車主的駕馭行動數據。用戶的駕馭行動習
湖北墻體廣告策劃氣將變成大數據分析的一部分，供車險的多維度定價作參閱。
安全與眾安兩家穩妥
公司將根據車主用車的習氣、頻次、程度等來定穩妥費率。“男性、女人保費會有差異；愛闖紅燈、愛變道的人保費也會更高。”安全車險總經理助理王國平說。
業內人士指出，這是初次由兩家穩妥
公司以協作共保方法推出的車險，并正式提出多維度定價因子和差異化效勞等概念，解決了曩昔“因車定價”的疑問。“事實上，大部分交通事端都是由于駕馭者的因素造成的，而非車輛的因素，但長期以來，車險定價都只根據車型來，并不合理。”
根據費率起浮新規
低危險車主更獲益
車險費改不只會給車主交納保費帶來改變，新商業車險在穩妥職責、索賠方法、保證規模等方面也有更多改變。
例如，新商業車險條款擴展了穩妥職責，將冰雹、臺風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴等自然災害，駕馭證失效或審驗不合格、未上牌照新車、被穩妥機動車所載貨品、車上人員意外撞擊所導致的丟失、家庭成員人身傷亡等情形歸入穩妥保證規模。
一起，這次車險費改讓車險理賠愈加便利。據了解，本次商業車險改革，愈加清晰了車損險三種不一樣的索賠方法：向職責對方索賠、向職責對方的穩妥
公司索賠和代位求償。多種方法的索賠為車主進行事端后續處理提供了極大的便利。
而一個最大改變，則體現在費率優惠方面。依照新的費率
湖北墻體廣告策劃起浮規矩，一年內無出過險的打8.5折； 出險1次保費不打折；出險2 次上浮25%；出險3次上浮50%；出險4次上浮75%；出險5次保費翻倍。簡略來說，出險次數越多，第二年的保費肯定會越高。業內人士表示，依照新規， 如果車子出了小事端，不報險或比報險合算。
