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西部最大飛機醫(yī)院：400多名工程師修過320架飛機

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2015年11月09日 03:11 相關案例：

　　陜西民墻廣告發(fā)布本月（11月）初，我國自立研制的國產大飛機C919在上海總裝下線，導致社會各界廣泛重視。本來，很少有陜西人知道，在西安咸陽國際機場鄰近，就有一座西部地區(qū)最大的飛機修補機庫，它被大家稱作“飛機醫(yī)院”。
　　巨大上的“飛機醫(yī)院”長啥樣？陜西民墻廣告發(fā)布高精尖的飛機怎樣修？記者帶你走進東方航空技能有限公司西北分公司新機庫，探秘這座西北地區(qū)功用最全、設備最完全的“民用飛機醫(yī)院”。
　　新機庫充溢神秘色彩
　　經過嚴密安檢，記者跟隨東航作業(yè)人員進入到充溢神秘色彩的新機庫。第一次來到機庫，就被這座龐大的修建所震懾。機庫大廳采用了155m×86m超級大跨度桁架網架鋼構屋蓋，是名副本來的西北第一跨，也是我國西部地區(qū)最大的歸納型“飛機醫(yī)院”。
　　東航新機庫及配套建造工程項目，建造規(guī)劃7萬平方米，陜西民墻廣告發(fā)布總投資4億多元。工程于2011年11月開工建造，2014年6月建造完結，同年8月正式投產。
　　現(xiàn)在，東航西北新機庫具有A320飛機8C檢、710項附件修補、飛機通訊體系、導航體系、氣候雷達體系、歸納液壓體系、飛翔計算機FWC及空客波音系列APU等查看修補才能，具有航線修補、飛機構造大修、各類定檢、整機噴漆、客艙裝修、座椅修
　　理、復合材料修補等空客飛機最高級其他修補才能與超聲波探傷、陜西民墻廣告發(fā)布渦流探傷、磁粉探傷等各種查看才能。
　　空客A320每一個半月查看一次
　　11月正值民航冷季，機庫中停放著3架空客A320飛機，陜西民墻廣告發(fā)布其中有2架是進行最雜亂的“退租檢”。作業(yè)人員通知記者，一架空客A320飛機進行一次“退租檢”通常共
　　需3000多張作業(yè)單，每張作業(yè)單上的工序有幾個到十幾個不等，所以，進行一次“退租檢”的時刻要在3個月以上。
　　平時的飛機定時查看則要簡略一些。新機庫飛機定檢作業(yè)項目經理張琦通知記者，以空客A320為例，飛翔600小時（通常為一個半月擺布）就需要進行一次A檢，查看規(guī)模和深度稍淺，飛機只需在機庫逗留一天。飛機無論飛翔與否，每過18個月就
　　要進行一次C檢，查看項目包含客艙內部的整新、構造的修補，修理時刻從4天到28天不等。
　　“對飛機的體系維護，通常要經過目視查看、功用驗證操作、毛病掃除、前期運轉品質評估等程序?！睆堢f：“如果發(fā)現(xiàn)問題，有時還要將飛機的零部件送到相應的廠家進行修補?！?/span>
　　400多名工程師為“飛機病人”效勞
　　記者發(fā)現(xiàn)，在近1.6萬平方米的機庫大廳中，身穿工服的作業(yè)人員們在飛機中來回穿梭，不停地繁忙著。恰是這些默默無聞的“飛機醫(yī)師”，確保了很多旅客的航行安全。
　　作業(yè)人員分工協(xié)作，分別對飛機的發(fā)動機、駕駛艙、機翼、起落架、客艙和貨艙等部位進行全方位的查看修補。修補完結的飛機被拖出機庫進行試車，各方面目標合格后，才能再次飛翔藍天。
　　張琦介紹，在這座機庫中，有400多名工程師為前來體檢、修補的飛機進行效勞。
　　據(jù)悉，新機庫地點的東航技能西北分公司在滿意東航當時200余架空客飛機修補需要的一起，還可招引全國450多架空客飛機到西安靖檢大修。從2014年投運至今，已查看、修補過320架飛機。

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