北京墻體廣告價(jià)格 昨日（11月8日）下午5點(diǎn)多，地鐵10號(hào)線因火器營站至西土城站區(qū)段信號(hào)毛病，致有些列車晚點(diǎn)。直至黑夜7點(diǎn)擺布，信號(hào)毛病修正，雙方向運(yùn)營次序逐漸康復(fù)。
昨日下午5點(diǎn)45分，家住地鐵10號(hào)線泥洼站附近的王女士計(jì)劃去往海淀黃莊地鐵站
北京墻體廣告價(jià)格，平常只需半個(gè)多小時(shí)的旅程，昨夜卻用了近兩個(gè)小時(shí)。
王女士稱，“簡直每站都要停，時(shí)刻有長有短，
北京墻體廣告價(jià)格乃至一站之間停兩三次。還好今天是周末。”
記者昨夜6點(diǎn)半在三元橋地鐵站看到，在檢票入口處有多名地鐵工作人員在約束人員進(jìn)入。工作人員稱，因?yàn)榈罔F信號(hào)毛病，列車運(yùn)行緩慢，最佳挑選別的交通工具出行。
此外，國貿(mào)站、知春路站等多個(gè)站點(diǎn)呈現(xiàn)雙向列車停駐而未開門的狀況，
北京墻體廣告價(jià)格以致乘客無法正常上下車。
據(jù)了解，10月23日，地鐵10號(hào)線就曾在早高峰時(shí)段因信號(hào)毛病呈現(xiàn)列車晚點(diǎn)的狀況。
北京地鐵
公司稱，昨日17點(diǎn)14分，地 鐵10號(hào)線因火器營站至西土城站區(qū)段信號(hào)毛病，影響該區(qū)段雙方向列車距離較大，有些列車晚點(diǎn)。受毛病影響，晚高峰期地鐵國貿(mào)站客流較大，1號(hào)線換乘10號(hào) 線國貿(mào)站換乘通道采納限流辦法；
北京墻體廣告價(jià)格13號(hào)線換乘10號(hào)線知春路站換乘通道采納限流辦法。18點(diǎn)56分，火器營站至西土城區(qū)段信號(hào)毛病修正，雙方向運(yùn)營次序逐 步康復(fù)。
