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杭州地鐵1號線延伸段最快月底開通可分流文澤路站近半乘客

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2015年11月11日 09:11 相關(guān)案例：

　　浙江墻體廣告價格最快就在這個月，杭州地鐵又要注冊一段新的線路了。
　　現(xiàn)在，杭州地鐵1號線下沙延伸段3個站點現(xiàn)已過試運(yùn)營根本條件評定，注冊在即。今天下午，浙江在線記者探營延伸段文海南路站，掀開新站點的奧秘面紗。
　　下沙延伸段注冊后，浙江墻體廣告價格將進(jìn)一步縮短下沙與杭州主城區(qū)的時刻間隔，極大便利下沙高教東區(qū)7所高校數(shù)萬師生和下沙江濱居住區(qū)居民的出行，一起減輕地鐵文澤路站節(jié)假日大客流壓力。
　　延伸線新注冊的三個站點，內(nèi)部裝飾和之前注冊的站點風(fēng)格相似。
　　下沙延伸段最快本月底注冊
　　杭州地鐵1號線下沙延伸段是1號線向東的連續(xù)，浙江墻體廣告價格整條線路長5.6公里，共設(shè)文海南路、云水和下沙江濱三個站點。工程于2012年5月開工，2015年10月31日經(jīng)過試運(yùn)營根本條件評定，最快可在本月月底正式注冊試運(yùn)營。
　　浙江在線記者今天下午進(jìn)入文海南路站探營，浙江墻體廣告價格站點的內(nèi)部裝飾現(xiàn)已根本完成，自動售票機(jī)、安檢儀器、進(jìn)出閘機(jī)等都安裝結(jié)束，整體感受與1號線延伸段別的站點并無差異。別的兩個站點的進(jìn)展與文海南路站根本同步。
　　記者了解到，文海南路站坐落下沙2號大街與23號大街交叉口，浙江墻體廣告價格注冊后暫時敞開C、D兩個出入口；云水站坐落下沙2號大街與25號路交叉口，注冊后暫時敞開B、C兩個出入口；下沙濱江站坐落25號路與聽濤路路口，注冊后暫時敞開A、B、C、E四個出入口。(后附各站公交圖表)
　　“延伸段注冊后，會便利下沙高教東區(qū)7所高校和下沙沿江住宅區(qū)居民的出行。一起，由于站點分流，之后文澤路站的大客流壓力也會減輕?！?a href="http://www.zzkailai.com/news-zjhangzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">杭州地鐵集團(tuán)辦公室主任助理吳艇說，以往文澤路站作為高教區(qū)唯一的站點，15所高校學(xué)生都會扎堆在此上車，節(jié)假日排隊狀況更是嚴(yán)峻，日客流量超越10萬以上。
　　延伸段注冊后，西邊8所高校仍然以文澤路為出行起末點，而東邊7所高校以及住宅區(qū)客流則會渙散到文海南路等站，相當(dāng)于減輕了文澤路站一半的客流壓力。
　　延伸線串聯(lián)多所校園和多個小區(qū)出行
　　文澤路站作為地鐵1號線首末站已有3年前史，文澤路站也是全部杭州下沙高教園區(qū)最主要的地鐵站，周圍15所高校十幾萬學(xué)生客流會集于此。
　　浙江經(jīng)濟(jì)工作技術(shù)學(xué)院向西步行500米即是文海南路地鐵站。本來，浙經(jīng)院的學(xué)生去市區(qū)一般要坐公交到更遠(yuǎn)的文澤路轉(zhuǎn)地鐵，遇到頂峰通常打車去地鐵站，“命運(yùn)好的話就打表一車15元，命運(yùn)不好按人頭一人15元?！闭憬?jīng)院李同學(xué)說，“再過段時刻地鐵通了，兩三分鐘就走到了，不花打車錢。”
　　除了浙經(jīng)院以外，浙江水利水電學(xué)院、浙江工商大學(xué)、清雅苑小區(qū)和寶龍城市廣場等也在文海南路站鄰近，家住清雅苑的孫大爺就表明自個今后會挑選到新站點坐地鐵，由于關(guān)于他們老年人來說往前一站，坐到位子可能性更大。
　　云水站坐落6號大街和25號大街交叉口，周圍文海小學(xué)、文海中學(xué)、杭州四中、杭州電子科技大學(xué)軟件工程學(xué)院、金沙學(xué)府、海天城等盤繞。
　　而下沙江濱鄰近則是各種小區(qū)樹立，宋都·晨光國際、世茂江濱花園等會集著許多上班族。
　　節(jié)假日，文澤路地鐵站外出租車排起長隊。
　　延伸線減輕下沙打的亂象
　　下沙地鐵延伸段的注冊，不只便利了沿線居民的出行，一起也對減輕下沙出租車存在的惡疾起到了減輕效果。
　　延伸段三個站點未注冊前，文澤路站即是高教園區(qū)客流的集散中心，浙江在線前期屢次現(xiàn)場暗訪發(fā)現(xiàn)，下沙出租車在節(jié)假日、寒暑假、雨天等客流密布的特殊時段，通常出現(xiàn)強(qiáng)行拼載、漫天叫價等亂象。
　　“地鐵延伸段注冊后，這個狀況會減輕許多。首要即是客流渙散了，沿線多了三個站點，那么學(xué)生能夠依照自個的目的地在不一樣車站下車，抵達(dá)時刻也渙散了，所以想大規(guī)模的進(jìn)行拉客現(xiàn)已不現(xiàn)實。一起，地鐵站點多了今后，許多校園、小區(qū)與地鐵站之間的間隔近了，需要打車的人數(shù)也下降了?！毕律程幓煲恢嘘犼犻L金瑞林說。
　　“現(xiàn)在，咱們現(xiàn)已和下沙警方聯(lián)網(wǎng)，今后會使用他們的攝像頭多進(jìn)行非現(xiàn)場法律，沖擊違規(guī)表象。”金瑞林說。到本年10月底，下沙處總共查辦出租車違規(guī)案子290起。

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