廣東中山墻體廣告 中山也有地下商場了。市方案局近來公布《
中山市岐江公園北片區、興中道片區、紫馬嶺片區地下空間綜開發利用方案》草案并尋求大眾定見。該三個片區將方案地下商業街、地下人行道、下沉式分散廣場及地下泊車場等，有望減輕地上的壓力。
對此，大都市民以為可行，并期望這些地下通道的方案能減輕城區內交通擁堵的問題。“這些方位都常常堵車，我都不情愿載客曩昔，期望這個方案能改變現狀”，有的士司機對記者說，這么的方案應當能夠減輕交通擁堵。
而房地產人士則看好地下商業開展。
廣東中山墻體廣告“從商業視點看，人是往下走的，地下商場是一種不錯的嘗試。”從事商業運營策劃的劉小姐以為，
中山短少這類地下賣場，從
廣州、
深圳等城市的運營經驗來看，結果是不錯的，能夠思考向這些城市學習。
岐江公園北片區
富華酒店和新堤路方案商場
在岐江公園北片區地下空間方案構造中，方案地下空間總開發量約為54 .3萬-59 .9萬平方米，將來將構成“一軸、兩區、三點”的構造，“一 軸”指沿富華道構成地下綜合開展軸：“兩區”指南北兩個地下空間開發要點區域，南片區是富華道兩邊及
中山一路與富華道交叉口鄰近的區域，北片區在
中山一路 以東、翠灣路以西、獅窖口大橋以南、富業大街以北的區域：“三點”指依托富華道地下街與利高廣場、富華酒店銜接處構成的首要集散點，軌跡交通富華道站東側 以及富源大街兩邊地下空間構成的非必須集散點。
在地下交通方案方面，該區域將沿富華道東西向構成首要的地下商業步行通道，同時設置方案10處地下人行通道，其間6處坐落這次方案富華道地下商業街 內。本片區方案設置兩處地下商業街，別離聯絡富華道與西區商業廣場、富源大街進行方案建造，地下商業街總長度合計685米。別的，富華酒店地下一層及新堤 路還方案設置地下商場。
興中道片區
金鷹廣場及興中園方案地下商場
興中道地下空間開發量約為24 .9萬-27.6萬平方米，方案構造上采納“兩點兩區”的做法，其間“兩點”興中園及金鷹廣場，“兩區”指兩者構成 的地下空間。在地下交通方面，該片區內方案人行過街通道6處，首要是在區域內對興中道兩邊人流、假期廣場和金鷹廣場人行進行聯絡和引導；共設置800個地 下公共泊車位，減輕地面泊車壓力。
地下商業方面，興中道片區還方案商業街一處，為中段銜接興中園與市政府廣場段方案一處地下商業街，總長度合計240米。在金鷹廣場商和興中園地下一 層還方案兩處地下商場，
廣東中山墻體廣告面積約為17439平方米。別的，還設有1024平方米下沉分散廣場和4處地下公共空間節點來疏導人群。
紫馬嶺片區
盛景尚峰（材料、團購、論壇）2期及紫馬嶺公園設商場
紫馬嶺片區地下空間開發量約為27 .8萬- 30 .5萬平方米，采納“兩點兩軸”的構造，指依托
中山路軌跡站點與紫馬嶺公園北門廣場進行規劃，并沿
中山五路及起灣道開展地下通道、商業街等。
地下交通方案方面，該片區將現
中山五路地下通道向西拓寬至
中山四路的下穿路途交叉口，并預留一處機動車進口進入紫馬飛躍二期商業綜合體地下空間，在 紫馬嶺公園西北側與盛景尚峰紫馬飛躍相接處，地道寬度為15米。地下人行通道方案方面，本片區在盛景尚峰二期及紫馬嶺公園北廣場構成步行通道網絡，還在中 山四路、
廣東中山墻體廣告起灣道各設置兩處人行過街通道。
地下商業的設置上則依托盛景尚峰二期商業綜合體地下商場以及交通換乘紐帶站點，設置
中山五路地下商業街，商業街總長度約520米，此外在上述項目及紫馬嶺北門設置地下商場。
