重慶萬州墻體廣告 經(jīng)過一年多的日夜激戰(zhàn)，日前，萬利高速公路象鼻梁地道左洞順暢貫穿，比原施工方案提早45天完結(jié)任務(wù)。至此，這座
萬州段第二長(zhǎng)地道建造取得了重大突破。
據(jù)了解，象鼻梁地道進(jìn)口起于我區(qū)熊家鎮(zhèn)紅星村，
重慶萬州墻體廣告出口止于鐘鼓樓大街吊龍村，與萬利高速公路駙馬長(zhǎng)江大橋北岸引橋相接。地道左洞長(zhǎng)2240米，右洞長(zhǎng)2222米，進(jìn)口高出口低，斜度達(dá)2.85%，
重慶萬州墻體廣告屬長(zhǎng)大地道，一起也是
萬州段操控性工程之一。
但是，左洞貫穿的勝利，來得并不容易。由中交一公局萬利萬達(dá)項(xiàng)目總部萬利一分部承建的象鼻梁地道，盡管雙洞Ⅲ級(jí)圍巖段占到60%以上，但仍是一塊“硬骨頭”，難啃！
對(duì)此，現(xiàn)場(chǎng)技能主管姬建斌深有感觸：“地道出口端上覆崩積體，自穩(wěn)性差，咱們?cè)诙纯谏戏酱蛄?0根抗滑樁管理，30多人干了3個(gè)月；擺布洞兩邊也采納打錨桿，噴發(fā)混凝土支持安定。”
而且，地道進(jìn)出口均遇到Ⅴ級(jí)圍巖段和淺埋段，洞內(nèi)還有水平巖層，施工中很容易塌方冒頂或掉碴掉塊，安全危險(xiǎn)高。“咱們選用超前大管棚、超前小
重慶萬州墻體廣告導(dǎo)管和超前錨桿及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，
重慶萬州墻體廣告經(jīng)過勤量測(cè)、弱爆炸、短進(jìn)尺等措施，才保證了地道順暢掘進(jìn)。”姬建斌回想道，那些攻堅(jiān)克難的場(chǎng)景鮮活如昨。
艱難不止于此——
重慶萬州墻體廣告由于裂隙水發(fā)育，地道左洞開挖常伴有滲水，右洞掘進(jìn)乃至屢次涌水，嚴(yán)峻影響到掌子面工作，進(jìn)口反坡排水特別艱難。加之接近長(zhǎng)江，棄渣處理亦是難題，須運(yùn)到熊家鎮(zhèn)回填路基，來回一趟即是1個(gè)多小時(shí)。
重慶萬州墻體廣告自2014年9月進(jìn)洞工作以來，象鼻梁地道采納擺布洞兩端掘進(jìn)，24小時(shí)施工不息，嚴(yán)格規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化出產(chǎn)，把安全管控作為重中之重，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)和過程操控，嚴(yán)把安全、質(zhì)量、進(jìn)展關(guān)，保證了地道建造順暢推動(dòng)。
萬利一分部副經(jīng)理郭慶淀介紹，到昨日，象鼻梁地道右洞還剩196米，估計(jì)今年12月下旬也將貫穿；到下一年1月中旬，擺布洞仰拱、二襯等地道主體工程就將悉數(shù)完結(jié)。
