鄭州出租車一卡通成擺設(shè)！裝了大半年不能用
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2015年11月16日 10:11
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河南墻體廣告公司打的刷一卡通，你試過嗎？近日，有讀者反映，鄭州大部分租借車上現(xiàn)已裝置了刷卡體系，但依舊不能運(yùn)用，機(jī)器成了鋪排，真實(shí)惋惜。記者查詢發(fā)現(xiàn)，如今鄭州已有一萬臺(tái)租借車裝置刷卡體系，可是絕大部分仍不能運(yùn)用，的哥也表明不知道為何。鄭州城市一卡通公司表明，牽扯多方，結(jié)算環(huán)節(jié)手續(xù)較難處理，推廣困難較大，最遲將于2016年元旦前全部實(shí)施。 體會(huì)|刷了沒反響，機(jī)器成鋪排 “用綠城通卡打的，吆喝大半年了，河南墻體廣告公司咋還不能用？”昨天，鄭州的曹先生反映稱，上一年就有報(bào)道說本年“五一”之前，鄭州的租借車都能刷綠城通付出打車費(fèi)。本年6月份，他打車時(shí)專門試了試，發(fā)現(xiàn)不能運(yùn)用；前幾天，他發(fā)現(xiàn)還是不能用。曹先生表明不解：刷卡設(shè)備裝置好了，為何大半年過去了，仍然不能刷卡？ 打的費(fèi)，綠城通到底能不能刷？昨天，記者在街頭隨機(jī)攔了4輛租借車進(jìn)行查看。下車時(shí)，記者提出要刷綠城通，租借車司機(jī)均稱“暫時(shí)刷不了”，只能付出現(xiàn)金。一位的哥表明，刷卡的終端設(shè)備6月份都現(xiàn)已裝置了，但一向沒有運(yùn)用，河南墻體廣告公司很多乘客都在問詢，但他不清楚將來“刷的錢去哪了，找誰要”，如今也沒讓乘客刷。記者將綠城通卡放在機(jī)器上試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器并無反響。有的哥稱，詳細(xì)什么時(shí)候才干用，只能等公司告訴。 早在2011年4月，《鄭州市租借汽車效勞辦理信息體系試點(diǎn)工程初步規(guī)劃》就已獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，鄭州市變成全國15個(gè)租借汽車信息化試點(diǎn)城市之一。依據(jù)這一規(guī)劃，鄭州市租借車職業(yè)對(duì)租借車進(jìn)行了“智能車載終端晉級(jí)”。據(jù)了解，河南墻體廣告公司這個(gè)“智能交通信息化體系”主要有辦理、報(bào)警、刷卡和收費(fèi)四大體系，其間包括稅控機(jī)打發(fā)票計(jì)價(jià)器、攝像頭、LED顯現(xiàn)屏、報(bào)警器、效勞評(píng)價(jià)器。 如今，稅控機(jī)打發(fā)票和LED顯現(xiàn)屏大多現(xiàn)已裝置到位，并現(xiàn)已投入運(yùn)用，為何刷卡體系裝置到位，卻無法運(yùn)用？ 查詢|已有2000輛可刷卡付出 關(guān)于租借車不能運(yùn)用綠城通的疑問，記者咨詢了鄭州城市一卡通公司。公司工作人員表明，該設(shè)備如今還處于測(cè)驗(yàn)期間，且需求比及鄭州市悉數(shù)租借車刷卡設(shè)備上線才干運(yùn)用。至于為何拖到如今還不能運(yùn)用，工作人員表明：“疑問不在咱們這兒。” 隨后，記者聯(lián)系了鄭州市客運(yùn)辦理處，工作人員表明，截至本年9月底，通過一致招投標(biāo)收購的一萬臺(tái)刷卡設(shè)備現(xiàn)已裝置到位，全市10608輛租借車，僅剩余608輛沒有裝置，需求進(jìn)行第二批投標(biāo)收購，如今招投標(biāo)現(xiàn)已完結(jié)，設(shè)備正在備貨，很快能到貨，本月月底就能裝置完結(jié)。至于綠城通為何仍然不能在租借車上運(yùn)用，工作人員表明，運(yùn)管處擔(dān)任催促設(shè)備裝置，但運(yùn)用是一卡通公司來擔(dān)任，而注冊(cè)刷卡端口進(jìn)行刷卡，并不一定非要比及悉數(shù)裝置結(jié)束才干運(yùn)用，“裝一部分用一部分，完全不抵觸”，詳細(xì)原因，仍需問詢一卡通公司方面。 據(jù)了解，如今在已裝置刷卡付出體系的一萬臺(tái)租借車中，已有2000輛可進(jìn)行刷卡付出，但作用并不抱負(fù)。鄭州城市一卡通工作人員介紹，能刷卡的只占一小部分，關(guān)于乘客來說，有的能刷，有的不能刷，易導(dǎo)致紊亂，所以沒宣揚(yáng)推廣。河南墻體廣告公司這2000輛租借車每輛車每月僅有幾單運(yùn)用刷卡付出。 回答|打車刷卡，元旦前“來真的” “這個(gè)事，牽扯多方，發(fā)展太慢。”鄭州城市一卡通公司擔(dān)任人劉先生表明，要想讓刷卡付出體系全部投入運(yùn)用，需求處理租借車司機(jī)的結(jié)算疑問，這個(gè)疑問比較復(fù)雜。一般情況下，一輛租借車有3名司機(jī)參與運(yùn)營，他們每人都要處理一張司機(jī)辦理卡，上車開端運(yùn)營時(shí)，在刷卡機(jī)上刷卡，接班時(shí)再刷卡。這樣，該時(shí)段內(nèi)，乘客刷卡的車費(fèi)都是該司機(jī)的，避免紊亂。而這張司機(jī)辦理卡有必要與銀行卡綁定，以便乘客通過綠城通刷卡付出的打的費(fèi)，在通過結(jié)算后，劃入司機(jī)的銀行卡。那么疑問就來了，鄭州租借車近3萬名司機(jī)，辦卡并非易事。劉先生介紹說，如今已有1萬多名的哥提交了身份證復(fù)印件，還有近2萬人沒有提交，銀行卡辦不下來。而該項(xiàng)目雖然對(duì)司機(jī)免費(fèi)，但不具有強(qiáng)制力，工作人員只能號(hào)召勸說的哥趕快提交身份證復(fù)印件。 “正在催促的哥和銀行，刷卡打車時(shí)代不遠(yuǎn)了。河南墻體廣告公司”劉先生表明，2016年元旦前，租借車刷卡付出體系將全部投入運(yùn)用，到時(shí)，乘客打租借車，抵達(dá)目的地后，依據(jù)計(jì)價(jià)器顯現(xiàn)的費(fèi)用，直接在刷卡機(jī)上一刷就結(jié)賬了。
