湖北墻體廣告發布 昨天，記者從漢十高鐵規劃單位鐵四院得悉，歷時22個月，漢十高鐵完成了全程勘測規劃，行將迎來全線全部開工。
據悉，漢十高鐵自漢孝城際鐵路
孝感東站引出西行，經
孝感市、云夢縣、
安陸市、
隨州市、
隨縣、棗陽市、
襄陽市、谷城縣、丹江口市至
十堰市，線路全 長399公里，共設
孝感東、朋興(預留)、云夢東、安
湖北墻體廣告發布陸西、
隨州南、
隨縣、棗陽、
襄陽東津、隆中、谷城北、丹江口南、武當
山西、
十堰北等13個車站。
漢十高鐵為雙線高速鐵路，規劃行車速度為350公里/小時。全線共設大中型橋梁233座，地道46座，橋隧總長274公里，橋隧比到達68.65%。
據悉，漢十高鐵項目沿線通過
安陸府河國家濕地公園、
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襄陽漢江國家濕地公園、峴山國家森林公園、隆我國家景色名勝區、谷城漢江國家濕地公園、丹江 口水庫省級景色名勝區、丹江口水庫水源準保護區、武當山國家級景色名勝區、武當山國際文化遺產(古建筑群)、武當山國家地質公園等十處重點保護區域；沿線 串聯武當山、古隆中、炎帝神農故鄉、黃
湖北墻體廣告發布鶴樓等著名景色名勝，連通
襄陽、
隨州、
孝感、
武漢等前史文化名城、我國優異旅游城市，能夠稱得上是我省境內一條主要 的黃金旅游觀光線路。
一起，漢十高鐵作為
武漢至
西安國家高速鐵路的主要組成部分，不僅是
湖北省內連通
武漢、
襄陽、
十堰、
隨州的主要區域性疾速鐵路，也將是交流華中與西北地區、東南濱海的國家戰略大通道。
漢十高鐵方案4年修通，到時，從
武漢到
十堰的時刻縮短
湖北墻體廣告發布至2小時內、到
襄陽1小時、到
隨州僅半小時，完成“
武漢城市圈”與“襄十隨城市群”的對接。遠期完成從
武漢乘坐高鐵到
西安，無需再繞道
鄭州，道路裁彎取直，向
武漢西北方經漢十線延伸直抵
西安，時刻也將縮短。
據悉，除鐵四院擔任總體規劃外，在漢的中鐵大橋局六
公司、中建三局投資
公司、中鐵十一局等均參加建造。
