云南墻體廣告策劃 昨天起，大觀商業城開始制止車輛通行。記者實 地走訪發現，往日擁擠的商業城人流量減了不少，變得安靜整齊，周邊交通擁堵的狀況也得到了必定程度的減輕。關于禁行的規則，許多市民沒有習慣，商業街進口 一再呈現電動車“闖行”的狀況。而因為生意寂靜、送貨不方便等因素，有商戶乃至與辦理方發作了爭論。
有人覺得好
如今逛街安全多了
昨天下午，記者在大觀商業城西側發現，往日車 流擁擠的狀況現已不見。進口處的欄桿上，掛著寫有“步行街制止車輛通行”的紅色布標。一起，為了提示門口的車輛和行人，丁字路口處
云南墻體廣告策劃還設置了指示牌，寫著 “前方20米右轉駛入大觀商業城”，交通指示牌也作出了提示，提示車輛從周圍的慶豐街繞行。
走進大觀商業街，擺有小木屋的一條街整齊了許 多，行人能夠慢下腳步逛逛周邊的商鋪，而無需憂慮車輛擦碰。常常來商業街逛的張女士通知記者，整治今后，逛街舒暢多了，能夠在小攤邊隨
云南墻體廣告策劃意停留，不用憂慮車 輛鳴笛敦促。“步行街和路途正本就應該分隔，車輛隨意進入步行街，行人多不安全啊！”張女士說。正
云南墻體廣告策劃抱著小孩逛街的魯女士也是禁行的支撐者，她通知記者，現 在逛街安全多了，感受十分好。
據大觀商業城一名保安介紹，曾經步行街上人車混行
云南墻體廣告策劃，常常發作擦碰事件。還有一些車主違章泊車，致使嚴峻的交通擁堵，再加上西昌路和大觀路交叉口有紅綠燈，上下班高峰期時，步行街上的車輛一堵即是兩三個小時，行人逛街很不方便，路口交通壓力也很大。
有人不習慣
電動車一再“闖行”
關于這一改動，也有許多市民表現出不習慣。記者在現場看到，盡管商業街東西出進口處都設置了欄桿、提示標語，還有工作人員站在門口進行提示，但仍有市民習慣性地往里沖。
“不管是機動車、電動車仍是自行車，一概都禁絕進，請早年面的慶豐路繞行。”一名騎電動車的男人“闖進”步行街后，被工作人員攔了下來。現場，大概10分鐘的時間里，就有十幾輛電動車直接沖進門口。
對此，大都車主表明了解，遵從工作人員的勸止繞行，但也有市民和工作人員理論起來：“我要騎車回家，你總不也許讓我人進入，車擺在外面吧？”一位住在商業街小區內的大爺，爭辯了幾分鐘后，才華沖沖地脫離。
“今日一回來路就被封了，今后咱們回家得繞多 大個圈啊！”家住商業街內拿鐵公寓的周女士通知記者，曾經他們都是直接騎車從商業街回家，這路一封，回家得從地下車場繞不說，今后假如家里買個家私或許搬 家啥的，都不知道該怎樣辦了。“希望今后能人性化一點，假如有個特殊狀況，也能讓咱們過一下。”
將來怎樣變？
step1.車輛禁行
關于制止車輛通行的因素，大觀物業有限
公司負責人劉翼青介紹，首要是為了提高改造、復原“步行街”真正的功用。
step2.路面改造
據了解，大觀商業城是
昆明最早的商業步行街，但因為長時間人車混行，全部步行街給人一種臟亂差的感受。而這次制止車輛通行今后，步行街還要進行提高改造，如今的柏油路面也將換成青石板路面。
step3.業態晉級
此外，劉翼青還泄漏，如今大觀商業步行街業態 比較滯后，受網絡沖擊，有些商鋪已呈現了虧本，因而，商業街提高改造今后，下一年將重新組織招商，打造一條特征街區。關于街區的個性，劉翼青表明，如今沒有 完全確定，但有也許出售旅行特征產品，或許特征小吃。將來大觀商業城提高改造今后，有望集合更多游客和市民，提高人氣。
step4.地鐵接駁
下一年，地鐵三號線注冊今后，大觀商業城將以全新的形象示人。
商家抱怨多
送貨不方便生意寂靜
關于商業街內的商戶來說，東西出進口一堵起來，送貨成了個大難題。下午5時許，一家水果店的店東就因為這個和辦理方起了爭論。這名男人不管工作人員的阻撓，幾回拉開欄桿，讓周邊騎車的人進入。
“這里是大觀街46號，底子不屬于大觀商業 城，他們作為
公司，有啥資歷封路？”這名店東心情十分激動，他通知記者，大觀街作為城市路途，是否封堵應由政府部分來決議，而到如今為止，他們沒有看到 任何政府部分發出的通告。這名店東以為，這是
公司為了盈余而私自封路，底子不契合規則。
商業城門口，被擋在門外的一位快遞員也十分煩惱：“咱們快遞接收點設在里邊的小木屋內，如今咱們天天運快遞都只能到門口，還得人搬進入。”
此外，步行街內的一些商家也因生意受到影響而 對禁行有所不滿。一家出售炒板栗的攤位老板通知記者，前一天他賣出去4鍋炒板栗，但昨天只賣出去了一鍋。“曾經開車的、騎電動車的都會停下來順手買一點， 如今車禁絕進了，人也少了，連老顧客都不光顧了。”該老板說。一家水果店的店東則通知記者，車輛禁行今后，生意少了2/3。該老板抱怨，禁行之前大觀商業 城辦理方底子沒征求過商戶的贊同，如今人一會兒少了那么多，損失最大的仍是商戶。“假如改造今后環境非常好，咱們也支撐，但聽說今后這里要賣燒烤，到時候環 境不是更差嗎？”該店東感到很迷惑。
物業有回答
已思考人性化服務
關于有些市民和商家的不了解，大觀物業有限公 司的工作人員回答說，最初計劃時，步行街就包含在大觀商業城的范圍內，有計劃圖為證。制止車輛通行之前，他們也曾到居委會、街道辦、區政府、交警等部分報 批過，全部過程都契合程序，并且提早幾天就設置指示牌提示市民，并向商戶發布了布告。
針對商戶們也許遇到的困難，該工作人員表明，他們早有預備——步行街內，關于像十一家私、嘉華餅屋、百麗等天天運貨量比較大的商家，他們都采取了人性化的辦法，答應運送車輛經過。而關于運貨量較少的商家，他們也免費供給板車，商戶運貨到門口今后，能夠經過板車運到店肆。
