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福州火車站南廣場將發動改造，方案建造大型地下交通換乘紐帶，完結火車、地鐵、公交車、租借車的無縫對接。記者昨日從
福州市城建部分 獲悉，火車站南廣場將分為東、西、中三大地塊進行改造。其間，西側地塊將建成全新的公
福建墻體廣告價格交總站，現在征遷作業已基本完結，將在下一年新年前發動改造。中部地塊 將改造為換乘紐帶地下廣場，東側地塊方案為租借車上下客區域，征遷前期作業也已發動。
據
福州市城建部分有關負責人介紹，南廣場西側地塊的開發建造權被
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公司獲得。該地塊包括已搬遷走的公交總站、西園客運站以及 西園旅社地點地塊，面積為13031平方米。“現在，征遷作業已基本完結。”
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公司作業人員介紹，西側地塊的地上一層將建公交總站，面 積比現有的站點擴容了約一倍。上方還將充分利用空間，建成20層的商業辦公樓。公交總站地下將有三層，地下一層可連通火車
福建墻體廣告價格站出站口，地下二層可換乘地鐵一 號線，地下三層將來可換乘地鐵三號線，互相之間都是連通的。悉數工程在將下一年新年前進場施工，方案工期為3年。
記者了解到，中部地塊和東側地塊的征遷前期作業也已發動。其間，聯系火車站南廣場的改造，火車站地下taobao城也納入中部地塊改造規模。中部地塊主 要對于地下空間，觸及面積超2萬平方米，方案將觸及征遷的店鋪撤除，改造為換乘紐帶地下廣場
福建墻體廣告價格，從頭方案規劃，進步其引導人流和歇息候客的效果。東側地塊規 劃改造面積約1萬平方米，主要功能是租借車上下客區域。
福建墻體廣告價格地上一層是租借車下客區，地下一層是租借車上客區。
另悉，火車站南廣場悉數完結改造后，東、西、中三大地塊將增加約600個地下停車位，可減輕火車站停車難問題。
