江蘇墻體廣告設(shè)計(jì) “接連輸入驗(yàn)證碼過錯(cuò)，又沒買到。”9日，在
南京工作的東北人王慶不無沮喪，他和搭檔一起用
手機(jī)搶2月6日即小年夜
南京到
哈爾濱的火車票，“4號、5號、6號，接連三天的都沒搶到，第一步就栽在驗(yàn)證碼上，咱們4個(gè)人一起看，十次錯(cuò)了九次！”
春運(yùn)搶票大戰(zhàn)日趨白熱化，當(dāng)市民在12306網(wǎng)站上輸入用戶名和暗碼預(yù)備登入“開搶”時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)“圖形驗(yàn)證碼”成了首個(gè)攔路虎，致使引起全民大 吐槽。從簡略的數(shù)字，到數(shù)字加字母，再到今年3月16日采用的圖形驗(yàn)證碼，驗(yàn)證難度近年不斷晉級。用戶登入賬號，需求依據(jù)關(guān)鍵字，從8幅彩色圖像中選出所 有符合要求的圖
江蘇墻體廣告設(shè)計(jì)像。一開始，圖形品種較少，答案一望而知，可隨著春運(yùn)接近，難度也悄然晉級，不只圖形品種增多了，有些關(guān)鍵字還從一個(gè)變成了兩個(gè)。
有網(wǎng)友計(jì)算，如今12306已放出581種圖形驗(yàn)證碼，包含動(dòng)植昆蟲類、食品果蔬類、傳統(tǒng)文化類等12個(gè)品類。依照輸入兩個(gè)關(guān)鍵字的規(guī)矩，用戶 將有時(shí)機(jī)測驗(yàn)336980道不同的題目。不少
江蘇墻體廣告設(shè)計(jì)圖像因超低像素更讓人眼花無力辨認(rèn)。依據(jù)剖析，用戶一次性成功輸入驗(yàn)證碼的比例僅為8%，65%的用戶需求三 次甚至四次以上才干輸對。有人吐槽，不練就一對“火眼金睛”，只能眼睜睜看著車票被搶走。
記者致電12306網(wǎng)站客服人員，對方稱，如今有一些黃牛通過12306鐵路售票官網(wǎng)囤票，之前驗(yàn)證碼比較簡略，黃牛會(huì)運(yùn)用搶票軟件刷很多票， 進(jìn)步驗(yàn)證碼的難度，是為了非常好地打擊黃
江蘇墻體廣告設(shè)計(jì)牛和不法搶票軟件，防止惡性囤票。可實(shí)際上，此舉也給真正需求出行的乘客帶來費(fèi)事。鐵路部門能否在遏止不法搶票行動(dòng) 和便利旅客購票中找到平衡，帶給旅客非常好的網(wǎng)絡(luò)購票體會(huì)？
同樣被吐槽的，還有60天預(yù)售期這一規(guī)定。
江蘇墻體廣告設(shè)計(jì)從上一年春運(yùn)開始，鐵路網(wǎng)絡(luò)和電話售票預(yù)售期提早至60天，本意是留出車票提早量，削減人們的購票焦 慮，但由于提早60天多數(shù)人斷定不了行程，春運(yùn)“搶票大戰(zhàn)”變成了“囤票大戰(zhàn)”。在姑蘇工業(yè)園區(qū)工作的
西安人李凱文從本周一開始，天天都按時(shí)盯著電腦搶 票：“什么時(shí)候放假都不知道，只能連著幾天的都買，到時(shí)候再退，我跟搭檔都是這么訂票。”買票變成“囤票”，他也供認(rèn)這么會(huì)讓其他人買不到票，后期買票壓 力會(huì)更大。
從今夜排隊(duì)到網(wǎng)上秒空，春運(yùn)火車票牽動(dòng)億萬人的心。有市民表明，人多車少，與其在調(diào)整車票預(yù)售期上做文章，倒不如好好研究一下如何進(jìn)步春運(yùn)的運(yùn) 輸才能。有專家建議，鐵路無妨向民航售票學(xué)習(xí)，那些并非春運(yùn)最高峰時(shí)期的車次，出售不行退票改簽的打折火車票，以適當(dāng)下降退票率，招引部分旅客錯(cuò)峰出行； 進(jìn)一步改善完善實(shí)名制條件下的火車票售票體系，防止旅客無法盲目提早“占票”。
本報(bào)實(shí)習(xí)生陳晨本報(bào)記者呂妍
