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泉州12月11日電 題：“海絲”旅行中的“安全保衛戰”
作者 廖靜
迎來“一帶一路”的展開愿景，我國旅職業展開也將承受一輪新的應戰。跟著我國政府對“海絲”旅行的繼續推進，以及“海絲”沿線國家的旅行逐步升溫，而在此過程中呈現的安全隱患，也變成不得不霸占的難題。
11日，旅行安全高峰論壇（2015）暨旅行安全
福建粉刷墻體廣告與海絲旅行展開世界研討會在
福建泉州舉辦。對于海上絲綢之路沿線國家旅行的一場“安全保衛戰”也相應展開，海內外專家學者齊聚一堂，一起討論“海絲游”中的安全防備以及安全措施的樹立。
人身要挾、財產安全……臺灣“中華參觀辦理學會
福建粉刷墻體廣告”、醒吾科技大學教授李銘輝以為，隨同海上絲綢之路旅行路線的拓荒，愈來愈多國家和區域活躍響 應，郵輪參觀將得到極大展開。但是隨同而來的安全措施、有關法規、料想備案等完善疑問，都將反作用于旅職業。李銘輝指出，目前在內地的城市中，只要
青島發
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各項數據標明，在郵輪旅行方面，我國的游客人數正在增加。李銘輝也表明看好郵輪旅行的展開，但是郵輪旅行進入公海后，除了法律法規外，還有噪音污染、油污污染等疑問亟待解決。他表明，這是海上絲綢之路旅行展開的主要一環。
安全已變成“海絲”旅行的關鍵詞，臺灣舉世科技大學教授謝志良也以為，應當學習已有的老練形式來展開這一簇新范疇。“臺灣民宿、村莊游現已展開到了必定的程度，咱們挑選民宿時會依據它的執照、顧客好評等要素，才干確認它的安全與否。”
作為經貿協作主要一翼，“海絲”旅行得以展開也將推進進一步的經貿展開。數據顯現，2015年我國出境游人數初次破億，到達1.16人次，而入境游也到達1.28億人次。旅行職業逐步攀升為我國國民經濟支柱產業。
本來在“海絲游”推出之前，我國的境外游也現已開端展開。華僑大學旅行學院教授羅景峰通知記者，我國在與東盟等區域協作時，已有相對完善的保險制度。他表明，能夠將保險和救援聯絡在一起，可“加碼”旅途的安全性。
如今，我國“一帶一路”愿景現已鋪開，面對海上絲綢之路沿線國家形態萬千的宗教、民俗文化，
福建省旅行局行政辦理處處長王祥銀稱，越是環境雜亂，作為行政主管部門，越應當做到職責落實到人。
“在‘海絲’旅行活躍展開的一起，本來更主要的是普通民眾的人心交融，因而旅行的內在仍是人。”
洛陽學院旅行學院院長李鋒也以為，“心通”才干 “貿易通”、“經濟通”。但在“海絲”旅行展開過程中，安全衛生等疑問亦不容小覷，因而在他看來，“海絲”旅行的展開也是一場“攻堅戰”，需要預先一步一 步方案好。（完）
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