江西墻體廣告發(fā)布 本報(bào)訊 張璐、江南都市報(bào)記者章娜報(bào)導(dǎo)：為何
南昌坐高鐵必定要在
南昌西站搭車，這是由于
南昌火車站（老站）的軌跡等設(shè)備無法開行時(shí)速300公里的高速列車。12月 23日，記者從
南昌火車站得悉，23日清晨，經(jīng)過8個(gè)小時(shí)的施工，
南昌站新增股道順暢撥接，為
南昌火車站日后注冊高鐵奠定了根底。
新增股道順暢撥接
為了減輕
南昌火車站的候車及站臺股道壓力，車站于2015年3月20日開端進(jìn)行晉級改造，在車站東面新建東站房和東廣場，在原有4個(gè)站臺的根底上添加2個(gè)站臺，原有9根股道的根底
江西墻體廣告發(fā)布上添加3根股道，現(xiàn)在新站房、站臺及股道已基本建設(shè)完畢。
12月22日22時(shí)20分開端，
南昌站東站房晉級改造進(jìn)入I級施工階段，這次施工歷時(shí)8小時(shí)。
至23日清晨，新增的3條股道線路與既有
江西墻體廣告發(fā)布線路經(jīng)過刺進(jìn)道岔進(jìn)行了撥接，標(biāo)志著新增股道線路具有通車才能，并為日后
南昌站注冊高鐵運(yùn)轉(zhuǎn)奠定根底。別的，作為車站接發(fā)列車指揮中心的行車室，施工完畢后已搬至東站房內(nèi)。
東站房下月將投用
“預(yù)計(jì)在2016年1月10日鐵路新運(yùn)轉(zhuǎn)圖施行后
江西墻體廣告發(fā)布，
南昌站東站房的全部高架候車室、新建站臺及地道都將投入使用，為2016年春運(yùn)提前做好準(zhǔn) 備。”
南昌火車站有關(guān)工作人員介紹，火車站方面提醒廣闊旅客，雖然到時(shí)東站房的候車室、站臺、地道會啟用，但到
南昌站搭車時(shí)，仍是經(jīng)過原有的進(jìn)、出站通道 進(jìn)出，火車票的采購及交換地址，仍然是在火車站南邊，即現(xiàn)有的售票大廳及自助取票處。
