廣東佛山墻體廣告：5日一大早，
佛山大雨滂沱，上班頂峰期的季華路、彩虹路、文華路、衛國路等嚴峻塞車。由此也引發了
佛山人再次對 “治堵”的重視，新的一年，
佛山有何治堵計劃？就此，羊城晚報記者采訪了
佛山市交通運輸局了解到，
佛山將在2012年治
廣東佛山墻體廣告堵戰略的基礎上，出臺2016年交 通擁堵減輕工作計劃，對于現期間交通局勢，優化完善治堵戰略等。
“彩虹路轉不出去，別走”、“從泊車場開到馬路上，用了半個小時”、 “現已塞了一個小時，衛國路的車底子不動”、“文華中路一動不動”、“季華路也相同”、“上車半個小時了，還在往常三分鐘的當地”……5日上午上班頂峰 期，
佛山人的朋友圈簡直完全被“塞車”信息“占領”了。
新年初的第一場“大塞車”，在
佛山一些本
廣東佛山墻體廣告地論壇及
佛山人的朋友圈引發了我們對 “治堵”的再次重視。2012年，
佛山發布的《基地城區交通擁堵減輕工作計劃（2012-2017）》，現在施行到啥程度了？現在，基地城區路途均勻運 行速度是多少？新的一年，
佛山在“治
廣東佛山墻體廣告堵”方面，有何計劃？
對此，
佛山市交通運輸局在回復記者采訪時表明，2012年是《
佛山基地城區交 通擁堵減輕工作計劃（2012-2017）》啟動期間，首要開展交通改進研討，并修訂各項建造計劃，研討交通改進方針，開端開展交通改進辦法 等；2013-2015年是計劃攻堅期間，全面發展公共交通，至2015年12月底，全市共有公交線路613條，公交車6809臺，出租車4218輛，公 共自行車33200輛，公交日均客流量達249萬人次，基地城區公交分管率達到35.5%。
“近幾年，在交通需要增加60%- 70%（機
廣東佛山墻體廣告動化出行量由197萬人次/日增加到334萬人次/日），而路途設施僅增加25%的情況下，基地城區頂峰期路網均勻運行速度保持在25km/h 擺布，擁堵指數控制在6.5擺布，交通運行狀況相對安穩。”
佛山市交通運輸局有關擔任人稱。
上述擔任人泄漏，2016年
佛山將在 2012年治堵戰略的基礎上，出臺“2016年交通擁堵減輕工作計劃”，對于現期間交通局勢，優化完善治堵戰略。同時，
廣東佛山墻體廣告啟動了《
佛山市基地城區交通擁堵綜 合治理戰略辦法及舉動計劃》，計劃將從路途、公交、慢行、泊車、交通管理等方面，體系、歸納擬定交通改進計劃，該計劃擬于2017年開端施行。羊城晚報訊 記者景瑾瑾報導
