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據濟南墻體廣告了解，高青陳莊西周遺址開掘專家座談暨成效新聞公布會在濟南舉行，陳莊西周遺址發現罕見的“直立跪伏”陪葬馬匹，這在國內還是第一次。
　　省文物考古研究所所長鄭同修介紹，車馬坑及馬坑等重要遺跡整體起取至濟南后，就采取了初步的防護措施，建設了暫時維護和工作用房，制定了維護工作方案。
　　在清理現場看到，整個馬車坑已被分裝在三個宏大木箱內，其中1號車駕由4匹馬組成，每匹馬頭部皆佩戴長條形銅當盧、圓形馬鑣。馬勒由頰帶、額帶及鼻帶環繞馬頭銜接構成，每條帶上均有排列整齊的海貝串飾，帶與帶間以圓銅泡相連。馬口周圍有籠頭痕跡，馬頭之間由皮條銜接。馬頸部有“人”字形銅軛。
　　2號車也駕四匹馬，馬具由當盧、馬鑣、勒構成，也十分精巧，其中銅當盧呈獸面狀。目前正在清理車輪。3號車駕兩匹馬，馬具較少，沒有馬鑣和當盧，僅在頸部發現成串銅泡及牙質長方形帶飾。
　　尤其令人驚奇的是，車馬坑內的馬匹均出現出站立的狀態，馬頭豎立高昂或略偏，脊柱和肋骨保留狀態完好。中國社科院古代文明研究中心主任李學勤對記者說，以往開掘的墓葬中陪葬馬匹一般為側臥，站立的殉馬十分稀奇，在自己多年的研究生涯中，這還是頭一次看到，“這應是國內考古首次發現的站立殉馬。”
　　負責清理工作的中國社會科學院文化遺產維護中心李存信研究員說，所有的馬匹軀干部分均置于長方形的槽內，腿骨彎曲，呈直立跪伏狀，馬尾部均有髹紅漆的皮革朽痕，并有貝殼串飾。馬槽兩側局部槽壁上及馬骨架上仍殘留白色席紋痕跡。他初步推斷，馬所處的馬槽是專門用于固定馬的站立姿勢的，由于沒有掙扎的痕跡，馬應是死后被人卡在槽中，才得以保留了現在的姿勢。
　　李存信說，周朝有天子駕六、諸侯駕四的葬俗制度，這個車馬坑有兩輛車是4匹馬，一輛車是2匹馬，能夠初步推斷是諸侯墓，但是哪一個級別的諸侯，還需要進一步考證。