四川廣元墻體廣告 2月28日，跟著首臺盾構機在五根松站順暢始發，
成都地鐵1號線三期工程悉數進入地下隧道施工期間。記者從
成都地鐵
公司得悉，1號線三期向南延伸至天府新區的天府新站，將力爭2018年注冊試運營
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成都地鐵1號線三期工程線路由北段、支線段和南段三部分構成，線路沿天府大路敷設，將與1號線一期、南延線工程一起串聯起
成都市的“雙核”——基地城區和天府新區。線路全長約18.7公里，均為地下線，設車站14座
四川廣元墻體廣告。北段從升仙湖站向北延伸，設賴家店站、韋家碾站;支線段從廣都站外延至五根松站，南段從四河站向南，設華陽站、牧華路站、廣福站、香山站、段家山站、
武漢路站、
寧波路站、
福州路站、
廣州路站、興隆湖站、天府新站
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目前除北段線受設計方案影響未開工外，其他12個車站均已開建，估計今年三季度悉數封頂。該線路大將投入16臺盾構機掘進，每臺盾構機每月掘進進展約200米，估計年末全線(除北段外)將悉數完成“洞通”。
