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張家口交管部門優(yōu)化道路資源提升通行效率

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2013年06月18日 02:06 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 河北張家口墻體廣告制作

        兩個(gè)試點(diǎn)效果顯著
  6月14日早7點(diǎn)30分,正值交通早高峰,川流不息的車流、人流在張家口西壩崗路金鼎路口交匯通行。
  這個(gè)路口是西壩崗路的“要塞”,周邊是住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、西豁子小學(xué),又是西壩崗路通往西環(huán)的唯一路口, 特別是早晚上下學(xué)高峰時(shí)人、車流量很大。
  “原先,這里機(jī)動(dòng)車道只有兩條,一條左拐道,直行和右拐道共用一條,很是不便。為了改變此路口交通通行環(huán)境,我們根據(jù)路面條件,年初在由南向北路段試行增加了一條直行機(jī)動(dòng)車道,有效緩解右轉(zhuǎn)、直行只能共用一個(gè)車道的緊張情況,減少了車輛等候時(shí)間。”執(zhí)勤民警丁新剛站在路口,指著車流說。
  增加一條機(jī)動(dòng)車道究竟會(huì)有怎樣的效果?記者在此路段大概計(jì)算了一下, 在早高峰時(shí)段,一個(gè)時(shí)長46秒的綠燈直行車道共通過了39輛機(jī)動(dòng)車,交警介紹說,在增設(shè)機(jī)動(dòng)車道前,直行通過39輛車至少要等兩三個(gè)紅燈,而對(duì)于右轉(zhuǎn)車來說,有了直行車道分流,他們不用再在右轉(zhuǎn)直行道上排長隊(duì)等候, 也鮮少有搶占非機(jī)動(dòng)車道右拐的違規(guī)行為出現(xiàn)。記者觀察發(fā)現(xiàn),從早七點(diǎn)半到八點(diǎn)十五,整個(gè)早高峰時(shí)段,金鼎路口一直暢通無堵塞。
  據(jù)介紹,緯一橋路段通過增設(shè)機(jī)動(dòng)車道,交通秩序也得到了有效改善。
  西壩崗路、濱河路近期增加機(jī)動(dòng)車道
  隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加,我市道路交通呈現(xiàn)出了前所未有的壓力,為解決這一問題, 市交管部門在“三提一改”專項(xiàng)行動(dòng)中,經(jīng)過多方調(diào)研,提出了優(yōu)化現(xiàn)有道路資源的解決方案。“我們從完善標(biāo)識(shí)、標(biāo)線入手,依據(jù)各路口實(shí)際情況完成信號(hào)配時(shí),同時(shí)對(duì)于一些可改造的城市主干路段,將增加機(jī)動(dòng)車道,并制定出了詳細(xì)的整改方案。”負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人說。
  據(jù)介紹, 金鼎路口段、緯一橋路段經(jīng)過增設(shè)機(jī)動(dòng)車道都取得了不錯(cuò)的效果。下一步交管部門將在有增加機(jī)動(dòng)車道條件的西壩崗路、濱河路燈控路口處通過增加一條機(jī)動(dòng)車道,來提升城市道路的通行效率。

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