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王菲:革命老區(qū)廣元融入“一帶一路” 脫貧奔康

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2016年03月09日 02:03 相關(guān)案例: 本文標簽: 四川手繪墻體廣告

  四川手繪墻體廣告  “一帶一路”這一熱詞,在今年全國兩會上熱度持續(xù)。政府工作報告中,專門拿出一段介紹今年扎實推進“一帶一路”建設(shè)的重點舉措:“統(tǒng)籌國內(nèi)區(qū)域開發(fā)開放與國際經(jīng)濟合作,共同打造陸上經(jīng)濟走廊和海上合作支點,推動互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、人文交流。構(gòu)建沿線大通關(guān)合作機制,建設(shè)國際物流大通道。推進邊境經(jīng)濟合作區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)、境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)。堅持共商共建共享,使“一帶一路”成為和平友誼紐帶、共同繁榮之路。”
  全國人大代表、廣元市委書記王菲,也一直在思考著四川手繪墻體廣告如何讓革命老區(qū)集中連片貧困地區(qū)廣元融入“一帶一路”建設(shè),借助重大項目建設(shè),使廣元29.6萬農(nóng)村貧困人口全部實現(xiàn)脫貧,使貧困村全部摘帽,全部消除絕對貧困,與全省、全國同步實現(xiàn)小康目標。
  革命老區(qū)主動對接“一帶一路”大項目 未來5年將達3四川手繪墻體廣告000億元以上投資規(guī)模
  在聽李克強總理作政府工作報告時,王菲特別注意到報告中提出“十三五”時期要推動“一帶一路”建設(shè)取得重大進展,并且今年要扎實推進“一帶一路”建設(shè)。四川手繪墻體廣告
  推進“一帶一路”建設(shè)是黨中央在新的歷史時期統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策。融入“一帶一路”建設(shè),也是四川想要做好的課題。四川處于陸上絲綢之路和海上絲綢之路的交匯點,是連接西南西北、溝通中亞四川手繪墻體廣告南亞東南亞的重要交通走廊,內(nèi)陸開放的前沿陣地和西部大開發(fā)的戰(zhàn)略依托。省委省政府高度重視四川“一帶一路”的建設(shè),省里多次專題調(diào)研,召開座談會研究,要求全省上下找準定位、精準對接、主動作為。省委省政府還出臺了四川參與建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路實施方案,確定了13項重點領(lǐng)域。據(jù)悉,目前已梳理了80個重大項目,涉及總投資9979億。
  四川強力推動“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,對四川實施三大發(fā)展四川手繪墻體廣告戰(zhàn)略具有重大意義。各市州也在省委、省政府的帶領(lǐng)下,迎來不少“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展機遇。占據(jù)四川北大門重要區(qū)域位置的廣元市也不例外。王菲說,四川手繪墻體廣告廣元市主動對接“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,已經(jīng)規(guī)劃出來一批“十三五”時期對接“一帶一路”重大項目。他相信,通過這些重大項目的帶動和引領(lǐng),廣元未來五年將達到3000億元以上的投資規(guī)模,將保持以全省平均水平更快的經(jīng)濟增長速度。“將廣元建成商貿(mào)物流中心、游客集散中心、能源供給中心。”這是廣元未來五年的一個發(fā)展目標。
  融入“一帶一路”建設(shè) 需加強北向綜合交通樞紐的規(guī)劃和建設(shè)
  而廣元市的終極目標,還是為了老百姓的小康路。“使29.6萬農(nóng)村貧困人口全部實現(xiàn)脫貧,使貧困村全部摘帽,全部消除絕對貧困,與全省、全國同步實現(xiàn)小康目標。”王菲說。
  全面奔康如何實現(xiàn)?王菲趁著四川代表團全體會議時的發(fā)言機會,帶來他的三個建議,與“一帶一路”建設(shè)、脫貧攻堅息息相關(guān)。王菲深知,內(nèi)陸地區(qū)要融入“一帶一路”,交通大通道建設(shè)尤為關(guān)鍵。而作為四川北向開放門戶的廣元,也渴望在四川對接“一帶一路”建設(shè)時,能加強北向綜合交通樞紐的規(guī)劃和建設(shè)。
  王菲說,2015年4月習近平總書記訪問巴基斯坦,簽署了中四川手繪墻體廣告巴基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中的中巴公路,建成以后從巴基斯坦的瓜達爾港進入新疆,再從新疆進入四川北部的廣元港,比現(xiàn)在走南海要少6000多公里,再從廣元港到重慶、到上海等沿海城市,既安全、更經(jīng)濟。“廣元將成為國家‘一帶一路’中的公路、水陸聯(lián)運的地區(qū),使四川融入‘一帶一路’最北向的重要進出川大通道。”正是如此,廣元對交通建設(shè)的期盼才愈發(fā)強烈。但問題仍存在。王菲接著談到,目前看,對接“一帶一路”北上大通道還存在總體規(guī)模不足,技術(shù)等級較低等問題,特別是廣平高速公路、京昆高速公路綿陽至川陜線,尚未納入國家路網(wǎng)規(guī)劃的體系。加上航運配套工程滯后,也影響廣元港的作用發(fā)揮。“四川手繪墻體廣告建議從國家層面統(tǒng)籌推進實施這些項目,提升四川對接國家‘一帶一路’北向出川大通道的能力和水平。”
  他的第二份建議,為秦巴山區(qū)脫貧致富而來。王菲說,廣元脫貧致富與全面小康雙重跨越任務(wù)繁重,需要國家從項目、資金、產(chǎn)業(yè)等方面加大支撐力度,建議從國家層面督促相關(guān)責任部委,進一步落實國務(wù)院印發(fā)的《秦巴山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃(2011-2020年)》中的有關(guān)政策。“如對革命老區(qū)和特困連片地區(qū)公益性項目建設(shè),市縣不再進行資金配套。建議國家對秦巴連片地區(qū)在民生扶貧工程等重點領(lǐng)域給予更多的傾斜,幫助和支持像廣元這樣的連片貧困地區(qū)早日打好脫貧攻堅硬仗,與全國、全省同步實現(xiàn)小康目標。”

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