湖北監利墻體廣告 湖南岳陽砂石過駁基地要搬家，這是2010年的事了。
上一年12月14日，這事鐵板釘釘——鄂湘兩省港航、水運部分及
監利縣委、縣政府簽訂協議，鄂湘兩省共建長江水上轉運基地。12月23日，過駁基地由
湖南省
岳陽市洞庭湖整體搬家至
湖北省
監利縣白螺水域開端工作。
移址
監利二月有余，轉運基地今安好？
湖北監利墻體廣告湘鄂兩省一起掛念。3月6日，記者前去刺探。
一江碧波，兩岸綠樹。遠望曩昔，江面上的船舶順次排開，在陽光的照耀下，好似一條長龍。
“每天有多少大型船舶在這里工作？”“日均40余艘次，轉運砂石量40萬噸?！睋无k理基地的百盛砂石有限
公司老總趙武民拿出統計表，指給大家看。
“兩個多月累計受載工作大噸位船舶
湖北監利墻體廣告 1502艘次，轉運砂石總量1680萬噸，高峰期當日待駁船舶120艘。”
記者了解到，這些船舶進出、運送、過駁、裝卸悉數由
公司調度，保證了安全有序，轉運曉暢高效。曾經，基地在洞庭湖時，辦理主體職責不明，部分各管一條線，這么多工作船舶，在狹小的湖面無序搶航，隨意?？?，相互影響，阻塞航道，簡單引起安全事故。
岳陽海事局海巡法律支隊支隊長夏浩軍說，曾經的基地是松懈辦理，無序競賽，砂石霸屢打不?！，F在兩省政府打破行政壁壘，共建共管共治，以政府主導、
公司主體的方法規范運營，真為兩省
大眾、工作船舶做了一件實事、功德。
四川籍船東老板劉師傅當日上午進港等候轉運，
湖北監利墻體廣告他要上岸為船上的職工置辦日子物品，給
公司打來電話，值班人員派人派船接他上岸，不到1個小時，他置辦完物品，快速返回到自己的船上。劉師傅說，長時間在這里工作的船東、船員、商人對
公司供給的方便周全服務，十分滿意。
基地引入
公司化辦理后，
監利、
岳陽兩地政府以及涉水、涉江、涉港、涉航等辦理部分，定時舉行聯席洽談會議，處理存在的疑問。
岳陽市委和
監利縣政府別離舉行常委會議，對過駁基地遷建和辦理存在的疑問進行專題研究，構成一致意見、出臺會議紀要。
荊州市港航辦理局與
岳陽市地方海事局多次交流洽談，處理一起建造、維護、開展過駁基地存在的疑問。
荊州市港航辦理局成立了由一名分管領導牽頭，港口、法規、費收等部分人員構成的工作專班，定時開展工作。
監利縣港航海事局成立了20名工作人員構成的工作專班，進駐基地工作。
上一年4月16日，國家發改委發布《長江中游城市群開展計劃》。一星期后，贛鄂湘三省水運部分在
武漢舉行聯席會議，三方將在計劃對接、航道
聯通、港口協作、
公司抱團、安全應急、信息共享等六大范疇加強深度協作。
曾經，一條長江，讓
監利、
岳陽隔江相望；現在，
湖北監利墻體廣告共建城市群，打破省域行政壁壘，打破利益固化的藩籬，一次過駁基地遷址，開啟跨省共管共治、協同開展先河。
萬事開頭難?；匾浦?a href="http://www.zzkailai.com/news-hbjianli.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
監利，全部安好！依照斷定的路線圖和時間表，下一步，樹立由政府牽頭，建立聯合法律組織，辦理過駁工作區內各項業務！
