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新疆阿拉山口綜合保稅區管委會得悉，該綜合保稅區自2015年9月展開進口
汽車整車業務以來，至今，曾經順利進口
汽車整車5批27輛車。
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圖為阿拉山口綜合保稅區，進口
汽車整車從“渝新歐”班列集裝箱中開出來。 王倩 攝
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新疆首個綜合保稅區——阿拉，山口綜合保稅區今年力爭進口200輛
汽車整車。 王倩 攝
中新網
烏魯木齊3月8日電 （孫亭文 王倩）8日，記者從
新疆阿拉山口綜合保稅區管委會得悉，該綜合保稅區自2015年9月展開進口
汽車整車業務以來，至今曾經，順利進口
汽車整車5批27輛車。
據阿拉山口綜合保稅區經濟開展局局長王新春引見，阿拉山口綜合保稅區曾經有5家進口整車企業落地，綜保區將輔佐這些企業加大進口
汽車整車業務力度，爭取今年進口整車到達200輛。
7日，在阿拉山口綜合保稅區整車堆場上，劃一排列著8輛路虎車，其中3輛進口加長版路虎當日從 中歐班列“渝新歐”的返程集裝箱開出，另外5輛則在6日經過“公鐵聯運”運輸進綜保區整車堆場。這標志著阿拉山口綜合保稅區整車進口業務的報關報檢、物流 方式、展現銷售等環節曾經進入成熟階段，
新疆消費者想買到優質價廉的進口車愿望將越來越近。
據悉，阿拉山口
汽車整車進口口岸2015年8月26日經過海關總署正式驗收，成為西北五省中第一個具備進口
汽車整車完好功用的口岸，從2015年9月底展開進口整車業務以來到目前曾經順利進口整車5批，其中今年截至目行進口整車4批，共27輛。
阿拉山口三寶進出口有限義務
公司總經理曹衛東說：“這是我們在阿拉山口綜合保稅區第二次進口整 車，與去年9月份進口整車不同的是，這批進口車依托‘渝新歐’中歐班列的返程集裝箱停止運輸，經過第二座歐亞大陸橋直接從德國漢堡裝車運輸到阿拉山口綜合 保稅區，費用與海鐵聯運價錢相當，但整個運輸時間只需13天左右，資金周轉率是海鐵聯運的4倍以上，大大降低了財務本錢，進步了物流運輸效率，使我們這次 進口的車輛比之前的進口車價位銷售的更低。”
王新春表示，目前阿拉山口綜合保稅區整車進口業務完成了公路、鐵路以及公鐵聯運等多種運輸方式，下一步綜保區將繼續與國內知名進口
汽車貿易商對接。今年阿拉山口綜合保稅區還將投資7700萬元，新建2萬平方米的
汽車展廳，全面擴展綜保區的
汽車整車進口產業。
阿拉山口綜合保稅區位于
新疆西部的博州境內，是全國獨一具有集鐵路、公路、航空、輸油管道四種運輸方式為一體的
新疆第一個，全國第十六個綜合保稅區。
目前，該綜合保稅區新建的的
汽車堆場、查驗場地、視頻監控系統、進口整車監管系統、卡口設備、隔離設備、辦公用房及配套設備已非常完善。兩條
汽車整車檢測線、檢測場站行將投入運用。商品展現買賣中心
汽車展現買賣大廳已于2015年9月正式運用。
