青海西寧
墻體廣告 2015年5月1日，繼京津冀、長江經濟帶和
廣東區域3個區域通關一體化今后，絲綢之路經濟帶與東北區域的海關也同步完結了區域通關一體化，變成
青海等中西部省份外貿展開路上的一個主要轉機。
由此，
青島、
太原、
濟南、
鄭州、拉薩、
西安、
蘭州、西寧、
銀川、
烏魯木齊等“絲路帶”上的海關，被通關一體化串成一線，完結了“十關如一關”。只是兩個月今后的7月1日，
青海西寧
墻體廣告全國海關又完結了五大區域的區區聯動，終究進入“關通全國”的“大通關”年代。
全國統一標準
公司“固執”選海關
以區域大通關和全國大通關為節點
青海西寧
墻體廣告，
青海的外向型經濟更是乘上了高速列車，2015年當年完結外貿進出口119.9億元，是2010年的2.2倍，使得全部“十二五”時期
青海省外貿值每年堅持兩位數的增幅，累計進出口445.6億元，比“十一五”時期增加85.1%。
嘉里大通物流有限
公司青海分
公司報關人員幾句話就總結了通關一體化變革帶來的改變：“曩昔，
公司需要到指定的海關報關。而通關一體化變革后，不但能夠在自個
公司的注冊地西寧報關，還能夠依據事務需要在全國任何一個海關進行報關，節省了時刻、提高了功率。”
“本來簡略來說，就是將原先的通關形式，
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墻體廣告經過通關事務流程再造、信息網絡技術晉級等方法，終究完結‘多地通關，好像一關’的一體化格式”。西寧海關事務處室負責人說。
“關于
青海的外貿
公司來說，因為不沿邊、不靠海，相同一票貨品通關，在曩昔，有必要挑選轉關，要么把進口貨品從口岸海關轉關到屬地海關進行申報通關，要么把出口貨品從屬地海關轉關到口岸海關，從口岸出境。這就需要
公司專門安排人員跨省處理，最少兩三天時刻才干完結。而如今，
公司申報一票貨品，完結從海關窗口接單審閱、打印稅單、單證放行，到貨品放行等各個環節，全部通關時刻只用半個小時。”
青海卡比特家紡有限
公司有關人士這么描述通關一體化前后，通關功率的改變。“在貨品查驗方面，通關一體化今后，假如遇到海關布控查驗的，咱們既能夠挑選在口岸完結查驗
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公司能夠‘固執’挑選海關。”
連眼睛還沒有眨一眨，
青海就敏捷搭上了全國通關一體化的快車。進出口
公司從曩昔繁瑣的轉關、奔波，變為抽出更多精力謀展開、上臺階。從這一點來說，
青海的外貿型經濟以此為轉機，將會有更寬廣的空間馳騁。
多個商場之手
讓
青海外貿漸入佳境
“一體化形式通關后，
公司無需處理“屬地申報”資歷批閱，就能夠在屬地處理申報手續，屬地海關放行后直接到口岸獲取貨品。
公司從北京運輸到西寧的貨品不需要用海關監管車輛運輸，物流本錢下降20%至30%。”
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公司等
公司負責人表示。
西寧海關事務處室負責人說：“咱們還屢次活躍洽談處理
公司異地安排貨源出口，通關單數據無法向屬地海關傳輸等難題。從全體效應看，海關一體化變革進一步提高了我省的交易便當化水平，大幅減少了通關批閱手續和工作環節，降低了
公司通關時刻和經濟本錢，強化了內陸海關的功能定位，進一步彌補了內陸對外展開的區位下風，這些都是我省
公司對外展開的最嚴重變革‘盈利’。”
融入絲綢之路經濟帶建造這一可持續展開嚴重戰略，讓
青海省有了更有力的抓手，2015年，
青海省與絲綢之路沿線國家和區域的雙邊交易完結爆破式增加，與中亞五國的進出口值同比增幅超10倍。
同年，美國、印度尼西亞和韓國為
青海省前三大交易國家，其間，對美國的進、出口均大幅增加，由2014年第5位一躍變成首位交易國家。跟著中韓、中澳自貿協議自2015年12月正式收效，作為
青海省2015年第三、第四大交易國的韓國、澳大利亞，兩國商品享用更優惠的關稅，這些都為促進
青海與韓國、澳大利亞的雙邊交易快速增加創造了有利條件。
多項利好的一起效果，讓2015年
青海省實踐展開進出口事務的
公司數量同比增加5.6%。其間，民營
公司、傳統勞動密集型商品變成亮點，有些
公司進出口商品種類、交易國別等敏捷增多，進出口事務不斷拓寬。
