云南昭通墻體廣告 民生工程修路為先：村組公路四通八達，建制村公路全部硬化，交通恢復重建項目有序推進，巧蒙高速公路開工……目前，筆者在巧家采訪時，看到局部大眾出行因道路施工形成不便，但大眾臉上總顯露舒心的笑容，連連稱譽巧家鼎力推進修路富民這一最大的民生工程，讓山區大眾家家受益。 巧家將“交通先行”作為“十三五”推進巧家全面建立小康社會而要突出抓好的“七件大事”之一。在道路交通建立中，巧家努力抓住全省“五網”建立、全市綜合交通“五年大會戰”機遇，協同做好攀昭畢遵鐵路、都香高速公路前期工作，力爭昆巧高速巧家段建成通車。改建白鶴灘水電站干線公路，建成S206小河塘至通陽大橋、老店至天生橋等干線公路，構建東進昭魯，西連攀枝花，北上成渝，南下滇中的外聯型交通網絡。 “修路時肯定會給出行帶來不便，但等路修好了，路又寬又平，怎樣都便當。”筆者看到，在老店鎮田壩村，雖因昭巧二級路維修給村民上街、外出帶來不便，但大眾非常支持道路建立。 巧家道路交通根底設備在魯甸6.5級大地震中大面積嚴重受損。今年1月，巧家啟動了“8·03”地震災后交通恢復重建工作。工作中，巧家將交通恢復重建與大眾脫貧致富有機分離，在抓項目前期、工作義務落實、諧和處理疑問問題上下苦功，并成立了地震災后交通恢復重建諧和指導小組、現場指揮部等，做到了組織機構健全、任務分工明白、義務落實到人、現場指揮調度有序。 據悉，2016年，巧家 “8·03”地震災后交通恢復重建項目共觸及5個，累計34個子項目，其中包含國省道3條196公里，縣鄉公路一條35.13公里，建制村公路30條340.71公里，共計570.94公里。截至目前，各工程已全部開工，土石方開挖、擋墻建立、路緣石鋪設、道路硬化等工作高位推進。
“村民們積極主動投工投勞，終于把路修到了家門口，今后致富更容易了。”談到道路交通建立，巧家縣新店村溝頭村民小組村民胡廷紹沖動地說。
溝頭村民小組天文環境復雜，道路不斷未通，出行靠兩條腿，農用物資靠背，多年來不斷限制著該村民小組的開展。為改善道路交通環境，該村民小組積極主意向上級匯報，對道道路路停止規劃，并選出村民代表與道路所經過的村組大眾停止協商，采取土地置換、資金補償等多種方式，最終打通了大眾盼望多年的“致富路”。 在道路交通建立中，巧家還強化鎮村和村組交通道路建立，增強道路硬化建立力度，全面完成建制村公路硬化，進步鄉村公路通行才能和交通平安保證才能，奮力闖出一條經濟社會逾越開展的新路子，率領巧家60萬人民踏上“致富路”、“安全路”，快速脫貧致富。
