依據計劃，鄭徐高鐵在
鄭州紐帶與鄭西、京廣高鐵聯接；在
徐州紐帶與京滬高鐵聯接，將來還將經過徐連客運專線東延至
連云港。鄭徐高鐵全程70%以上為高架橋，將與京滬高鐵共用
徐州東站，
安徽農村墻體廣告從
上海往
徐州方向宣布的高鐵動車將在這里完成變換。從
南京過
徐州轉道
鄭州，將比現有動車組節約一半時間。
鄭徐高鐵計劃時速350公里，本年7月1日正式通車后，從
鄭州到
徐州只需求1小時20分，到
上海也只需4個多小時。此外，
鄭州到
合肥的鐵路旅程也將大大縮短。現在
鄭州到
合肥只要一般列車，最快也需求7個半小時，鄭徐高鐵注冊后，從
鄭州坐高鐵到
徐州中轉，再坐高鐵到
合肥最快不超越3個小時。
鄭徐高鐵是國家“四縱四橫”鐵路客運專線網中
徐州至
蘭州客運專線的構成部分
安徽農村墻體廣告。現在，
鄭州到
西安段、
西安到
寶雞段現已通車，
寶雞到
蘭州段正在建設中。鄭徐高鐵建成通車后，將與徐連高鐵、鄭西高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵構成長達1600多公里的隴海客運專線，一起與現已注冊的蘭新高鐵相連接，構成長達3300多公里的高速客運線路。
